Recenze a test Mercedes-Benz GLC-Class 2015
100%
Obsah
Řidičské dojmy
Vynikající zdokonalení GLC je částečně spojeno se standardní sedanovou devítistupňovou automatickou převodovkou se dvěma spojkami, která poskytuje zvuky jako spousty spojky a převodových poměrů, ale působí úžasně. Na dálnici v devátém okamžiku GLC táhne při velmi tichém 1500 otáčky za minutu, ačkoli urychluje plyn, a okamžitě se roztáhne na čtvrté nebo páté místo. Bohužel, ať už 220d nebo 250d, čtyřválcový motor GLC přirozeně vyčerpá páru na horním konci rozsahu otáček, kde by se motorová nafta V6 jednoduše nepodařilo - Mercedes by mohl ztratit zvyk vůči svým soupeřům pouze na tomto základě. Rychlost 0-62 mil / hod párů dělá zajímavé čtení, pouze proto, že záliv na papíře se nezjavil na silnici. Na 220d je zaznamenán 8,3 sekundový sprint rychlostí 62 mph a 250d 7,6 sekundy. Cílem však není nikde blízko na silnici. V obou případech je však způsob, jakým maximální točivý moment GLC dosahuje při velmi nízkých otáčkách - 500 Nm při 1600 otáčkách za minutu ve 250d - což dělá pocit rychlosti města, navzdory výše zmíněnému nedostatku nadýchání při vyšších rychlostech. Upozornění na to, že jsme vylepšili GLC, je, že každé auto, které jsme dodnes dodávaly, bylo kompletní s volitelným pneumaticky odpruženým systémem Airmatic, který se stále častěji rozšiřuje na špičkové a dokonce i střední vozy . Jeho režimy Komfort a Sport, aniž by se vůbec změnily charakter automobilu, dělají dobrou práci, a to buď ostřením pohonu (řízení, pevnost odpružení, změny rychlostí), nebo výrazně změkčují. Je to v komfortním režimu, že GLC se cítí jako velký, plyšový, pohodlný SUV a ačkoli to trochu fidget na nízké rychlosti, je to do značné míry složené. GLC je také vybaven bezpečnostním zařízením, převážná většina se standardně hodí, a nejen spiknutí, aby auto bylo bezpečnější, samozřejmě, ale dokonce i nejzákladnější GLC se cítí jako skutečný high-end tech-fest. Distronic Plus je radarový tempomat, který zrychluje a zpomaluje auto v dálničním provozu, zatímco v případě, že volant pulzuje ve vašich rukou, budete vědět, že se odkloníte od vašeho pruhu. Je to působivé věci.
Interiér
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Vynikající zdokonalení a velmi komponovaná jízdní kvalita. Tichý dieselový motor. Špičková kvalita kabiny. Prostorný pro cestující na zadních sedadlech. Možnost off-road, pokud je třeba.
- Vysoká cena. Nejlepší kvalita jízdy závisí na volitelném vzduchovém odpružení. Systém COMAND je stále frustrující k použití. Pouze čtyřlůžkové ubytování. Žádné místo pro rezervní kolo. Mnoho hlášených problémů s řízením při nízkých rychlostech.
100%
