Recenze a test Mercedes-Benz GLC-Class 2015
100%
Obsah
Řidičské dojmy
Interiér
Interiér GLC je krásná věc, velmi pečlivě promíchá minimalismus s pocity tech-naložených přístrojů. Základy komfortního sedadla a místa pro jízdu na místě jsou přítomny a správné. Abychom se dostali na začátek, v čistém prostředí mají GLC nejlepší kabinu všech těchto středních SUV. Naše jediná skutečná kritika je, že Mercedes-Benz přetrvává se svým systémem Command, který je v panteonu informačních systémů, tablet a smartphonů v automobilech neohrabaný a hlučný. Jednoduché vytáčení je často proti-intuitivní, ačkoli samotný navigační systém je velmi dobrý. Je jasné a přesné, navíc je zobrazen na obrazovce ve vysokém rozlišení ve stylu tabletu - obrazovce, která vypadá, že by měla být dotyková. Ale to není. Baterie je o objemu 550 litrů, což je místo v kategorii - je to stejné jako BMW X3 a deset litrů na Audi Q5. Nejdůležitější je však pro drtivou většinu kupujících společnosti GLC, že je jasně navržena tak, aby usnadnila život. Dveřní kapsy jsou masivní, stejně jako centrální zásobník, zatímco podlaha zavazadlového prostoru je zarovnaná s okrajem - a pokud děláte rozteč pro vzduchové zavěšení, můžete plochu nakládky přepnout spínačem v blízkosti dveří zavazadlového prostoru pro snadnější použití . Jedná se o standardní automatickou záďovou skříň a zadní sedadla se skládají elektronicky po stisknutí tlačítka. Na druhé straně, stejně jako třída C, není standardní náhradní kolo a ani prostor, který by se dal položit. To znamená, že jste uvízli s těsnicí soupravou pro pneumatiky, pokud si nepřejete, aby jste dostali objemné náhradní nářadí. Zařízení: GLC 220d 4MATIC SE je vstupní úroveň GLC, ale je velmi dobře vybavená a je standardně vybavena devítirychlostním 9G -Tronic automatická převodovka, automatická převodovka Easy-Pack, zpětná kamera, zadní sklo na ochranu soukromí, digitální rádio DAB, start bez klíče, vyhřívané ostřikovače čelního skla, klimatizační a bezpečnostní systémy včetně ESP s asistencí Dynamic Cornering Assist, Crosswind Assist, Plus s asistentem řízení, Stop & Go Pilot, brzda předzáruky s ochranou chodců a Cross Traffic Assist. Sportovní výbava přidává aktivní asistenční parkování, vyhřívané přední sedadla, Garmin Map Pilot, vnitřní osvětlení a zrcadlový zámek a černý popel. AMG trim přidává karoserii AMG, volant AMG, sportovní odpružení AMG a sportovní pedály AMG. Možnosti zahrnují výkonný balíček SE (1295 liber) s vyhřívanými předními sedadly, aktivním asistenčním parkováním a ovladačem Garmin Map Pilot s aktuálními aktualizacemi provozu. Prémiový balíček (1695 liber) s paměťovým balíčkem, panoramatickým střešním oknem, osvětlením okolního prostředí a bezdotykovým ovládáním. Plus balíček Premium Plus (2995 liber), který přidává COMAND online, Road Sign Assist a prostorový zvukový systém Premium Burmester.
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Vynikající zdokonalení a velmi komponovaná jízdní kvalita. Tichý dieselový motor. Špičková kvalita kabiny. Prostorný pro cestující na zadních sedadlech. Možnost off-road, pokud je třeba.
- Vysoká cena. Nejlepší kvalita jízdy závisí na volitelném vzduchovém odpružení. Systém COMAND je stále frustrující k použití. Pouze čtyřlůžkové ubytování. Žádné místo pro rezervní kolo. Mnoho hlášených problémů s řízením při nízkých rychlostech.
100%
