80%
Obsah
Řidičské dojmy
Změny řízení a zavěšení jsou mnohem širší než je výška jízdy. Řízení bylo naladěno pro ostřejší zavěšení a také protilehlé tyče, pružiny a tlumiče byly také upraveny, a navíc existuje nové multi-linkové zadní zavěšení. Velkou novinkou je přenosová soustava 4Matic se sedmistupňovou převodovkou s dvojitou spojkou s řadicími lopatkami na volantu. Není to trvalý systém pohonu všech kol, ale spíše pomocná trakční pomůcka na částečný úvazek a rozdělení výkonu na zadní kola, je-li to zapotřebí. Tak…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Uvnitř je to, co byste doufali se všemi nejlepšími kousky třídy A. Je to skvělá koncepce a provedení, špičková ergonomie, velká obuv a dobrá jízdní poloha, ale s doplňkovými specifikacemi AMG. Pevné sportovní přední sedadla jsou nádherně podporující a vypadají skvěle, zatímco černá čalounění s červenými upozorněními - včetně bezpečnostních pásů - funguje pro nás. Povrchová úprava karbonových vláken na palubní desce může být získaná chuť. Command systém je stejně dobrý jako kdykoli a doplněná…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Nemějte žádné iluze. Mercedes Benz A45 AMG je pro svého výrobce velmi důležitým vozem. Společnost AMG si udělala jméno pro sebe, že staví V8 a někdy i V12 salony, statky, kupé a kabriolety - ale nikdy předtím neudělal horký poklop. To je radikální nový směr pro AMG a jeden s jasnými cíli v mysli. Nejprve vytvořte halo pro zbytek řady třídy A, abyste si ji mohli koupit a nabízet třísměrnou alternativu k mohutnému BMW M135i - automobilu, který znovu definoval výkon, který můžete očekávat za 30…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- První čtyřválcový model AMG vyrábí 360 koní s turbodmychadlem o objemu 2,0 litru. Působivá manipulace a úrovně uchopení. Tak rychle, jak byste čekali
- Drahé s počáteční cenou vyšší než 37 000 liber.
80%
