100%
Obsah
Řidičské dojmy
Ani jeden z dostupných motorů MX-5 není zvláště scintilační z hlediska přímého výkonu. Základním 131-litrovým benzinovým motorem o objemu 1,5 litru může být auto dosaženo za 8,3 sekundy, což je hodnota snížená na 7,3 sekundy, pokud se rozhodnete pro 2.0-litrový 160PS. Ale poměrně běžné výkony MX-5 se netýkají nudné jízdy. Ve skutečnosti se MX-5 cítí fantasticky, a to i při nízkých rychlostech. Nízká poloha sedadla a sportovní jízdní poloha poskytují skvělý pocit spojení s vozem, zatímco…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
MX-5 má pouze dvě sedadla, takže není to nejpraktičtější vůz. Nízká posunutá jízdní poloha umožňuje příjemný jízda, i když vjíždějící a vyjíždějící se mohou být obtížné a vyšší obyvatelé by mohli najít věci stísněné. To znamená, že většina lidí bude moci najít pohodlné místo k sezení bez velkých obtíží. Úložný prostor v kabině je omezen, i když je umístěna malá odkládací schránka - podivně - za a mezi oběma sedadly. K dispozici je také malá úložná plocha za řadicí pákou. Vedle nich jsou malé…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Nejnovější Mazda MX-5 se drží na vzorec, který udělal tolik sportovních vozů Mazdy tak populární. Je to malá, lehká, cenově dostupná a fantastická zábava. Ale existují nějaké změny. Tentokrát je to více agresivní styl a má nové motory, ale jako vždy je snadné žít s každým dnem. Existují dva motory, ze kterých můžete vybírat - 1,5 litru se 131 koní a 2,0 litru se 160 koní. Volnoběžba 1,5 litru je pro většinu zákazníků, které MX-5 potřebuje. Má příjemnou výfuku a skvělý výkon, přičemž za 8,3…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Vynikající ovladatelnost dělá zábavné řízení. 1.5-litrový model funguje velmi dobře na nerovných silnicích ve Velké Británii. 2.0 tak rychlý, jaký by někdy chtěl řidič. Dobře vybavený pro peníze.
- Žádné zadní sedadla. Vysoké emise.
100%
