Recenze a test Mazda 6 2002 - 2007

Recenze automobilů Recenze Mazda Recenze Mazda 6 2002 - 2007

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Nejprve jeďte s ním a je těžké uvěřit, že jste v japonském aute. Řídí a ovládá téměř stejně dobře jako Mondeo, jenom trochu pomáhá volantu. Nastavení sedadla je v pořádku. Volant jde dovnitř a ven, stejně jako nahoru a dolů. Okamžitě se aklimatizujete a ucítíte vysoký točivý moment přímého vstřikování přímého vstřikování u vznětového motoru Common-Rail s přímým vstřikováním 310 Nm / 136ps. Bohužel se jedná o motor s pásovými kamerami. Ale je to také nejdůležitější, otočila se o 10,4 sekundy 0…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

To je: airbagy řidiče, spolujezdce, bočních a záclonových airbagů; ABS s EBD; pomoc při brzdění; řízení trakce; dynamická regulace stability; klimatizace; střešní okno; hliníkových kol. Ale bity, které jsem opravdu rád, jsou ve všech Mazdách 6 standardy standardní. K těm patří velké, velké tlačítko rádio / CD přehrávač, který je snadno použitelný; šikovně navržené držáky na nápoje mezi předními sedadly; držáky lahví v zásobnících předních dveří; dvoumístná opěrka; podkládací podlahové úložné prostory; spousta zátěžových háčků; a nejjednodušší a nejpohodlnější uspořádání sedadla, které jsem kdy viděl v automobilu. Stačí otevřít poklop a pak vytáhnout páčku dovnitř a sedadla se posunou dopředu připraveni k naplnění. Proč si o tom předtím nikoho nenapadlo?

Recenze automobilu

Jen se na to podívej, že ne? Projděte si kolem něj a nechte oči přetrvávat na jeho podobě, a zejména na jeho světle. Kdy jste viděli někdy ještě úžasně dramatické auto stejné velikosti a ceny jako Ford Mondeo? Ve skutečnosti se seznam začíná u velmi spravedlivého £ 14,495 pro Estate 2.0S, proti £ 15,965 za nejlevnější 2,0 litru Mondeo majetek. A Mazda trvale vystupuje na vrcholu nebo blízko vrcholů v průzkumech spokojenosti zákazníků ve Velké Británii a Evropě. Musím však přiznat, že auto,…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Velmi příjemná jízda, výborná manipulace a některé jemné motory. Velký prostor pro zavazadla. Brilantní sklápění zadních sedadel "Karakuri" poklopu a majetku.
Zprávy o spojce a pětistupňových boxech. Dřívější diesely mohou trpět selháním velkého konce. Po 4 letech může zkorodovat v zadních obloucích. Problémy s DPF.

60%