Recenze a test Lexus RX 2015

Recenze automobilů Recenze Lexus Recenze Lexus RX 2015

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Většina modelů RX je hybridní 450h a jeho jemná povaha vám pomáhá při klidném vypnutí v režimu EV. RX je o vylepšení a kvalita jízdy je bezvadná - to cítí každý centimetr luxusního SUV, který je účtován jako. Pokud jedete na model F Sport, máte k dispozici řadu režimů Eco, Normal, Sport, Sport S a Sport S Plus, které drží převodovky na stále vyšší otáčky. Dostanete také pádla za volantem, chcete-li vybrat rychlostní stupně, pokud chcete. Nicméně, RX je auto, které je mnohem šťastnější vlevo ve standardním automatickém režimu, protože je zřídkakdy zjištěno, že chtějí mít sílu. Převodovka CVT znamená nepřetržité a bezproblémové zrychlení, i když je doprovázeno takovým podivným whir, který může být znepokojivý, pokud jste nikdy předtím nepohyboval podobný hybrid. Lexus se však snažil minimalizovat to s lepší zvukovou izolací oproti starému RX a podobně poháněnému GS sedanu. Je to rychlý SUV, pokud chcete, aby byl a nemá problém předjíždět pomalu se pohybující vozíky nebo zabývat se svahy. Ale i jedna větší 20-palcová kola s pneumatikami 235/55 R20 je podstatou RX luxusní. Zatímco se zachází kompetentně a chytne, není nic pro to, aby se nadšení dostali nadšení. Není to žádný Porsche Cayenne nebo Range Rover Sport ve svých cestách. Je lepší užít si podpůrných a pohodlných sedadel pokrytých kůží a zvukovým systémem značky Mark Levinson, než předstírat, že jste řidičem rally. Nechte je řídit tak, jak je to vhodné, a doufáte, že se přiblížíte k oficiálnímu číslu 51.4mp (na 18-palcových kolech). Real MPG však ukazuje, že polovina 30. let je realističtější. Nicméně je to loe CO2, který činí takový atraktivní podnikový vůz, a to za cenu 450 g (120 g / km). Audi Q7 3.0 TDI vydává 150 km. Jako levnější alternativa k modelu RX450h Lexus nabízí RX s 2,0litrovým čtyřválcem s turbodmychadlem a předním nebo čtyřkolovým pohonem - 200t. Ve skutečnosti začíná na 7000 liber méně než nejlevnější 450h pro 2WD verzi s menším vybavením a je to o 4000 liber levnější spec pro spec. Ještě lépe je řídit než jeho menší bratr, Lexus NX a používá konvenční šestistupňovou automatickou převodovku s kroutícím momentem, takže nemá žádný zneklidňující CVT efekt motoru, který předjíždí vůz, který se někdy cítíte v 450h. Nicméně je žíznivý s údajným průměrem pouhých 36,2 mil.

Interiér

Tento RX je o něco delší než model, který nahrazuje, a má také větší rozvor. Co to pro vás znamená? No, tam je více nohy pro ty v zádech, aniž by zasáhly do prostoru zavazadlového prostoru. Sedadla jsou také nižší než předtím, což znamená lepší prostor a všechny tři zadní sedadla mohou být skloněny. Pokud ti v zadní části chtějí odložit. Montáž dětské sedačky je snadná díky snadnému přístupu k bodům Isofix s gumovými kryty, spíše než skrz mezi opěradlem a základnou. Zadní dveře se otevřou pěkně…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Nejnovější inkarnace upscale RX představí zcela nový design Lexus. Veškeré úhly a ostrý okraj s nápadným předním koncem a obrovskou mříží, která jí dává skutečnou silniční přítomnost. Jedná se o jeden SUV, který se nebude mýlit s ničím jiným ... Určitě nesleduje i konvence jiných SUV. Stejně jako ostatní řady Lexus neexistuje dieselový motor, místo toho Lexus nabízí RX se dvěma zdroji energie. 200t benzín nebo více populární 450h hybrid. Hybridní jsou samozřejmě Lexusovou specialitou a nikdo je…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Velmi jemné a jemné. Dokonalé provedení interiéru. Pět hvězdiček Euro NCAP. Spousta standardního vybavení za peníze.
V rožcích není skvělé. 200t je velmi žíznivý. Žádná možnost plug-inu, takže nejnižší CO2 je 120g / km.

80%