Recenze a test Lexus LS 2012

Recenze automobilů Recenze Lexus Recenze Lexus LS 2012

40%

Obsah

Řidičské dojmy

Lexus LS je nabízen se dvěma výkonnými motory, ale oba jsou žízniví na palivu a vysokými emisemi. Benzinový hybrid LS600h je lepší z obou, pohon všech čtyř kol je spojen s motorem V8 o objemu 5,0 litrů, který dodává výkon 445 koní. Je vhodný pro řízení měst, hybrid je téměř tichý při nízkých rychlostech, přičemž elektrický motor pohání LS až 20mph. Existuje také spousta zrychlení díky 520 Nm točivého momentu od 4000 ot / min. Vydejte se na dálnici a tichý a rafinovaný pohon pokračuje a pneumatické zavěšení nasáklé nárazy. Převodovky CVT však mohou být hlasitě při tvrdé akceleraci a brzdy mají tendenci být spíše ostré, což znesnadňuje hladké brzdění. Model LS460 je poháněn benzinovým motorem V8 s objemem 4,6 litru, který je propojen s osmibrokovou automatickou převodovkou. Stejně jako hybrid, je V8 rychlý a má 493Nm nebo točivý moment od 4100rpm. Přestože V8 neobsahuje tichou hladkost hybridů při nižších rychlostech, zdá se, že je dosaženo, s nízkým hlukem motoru a bez kývání CVT. Ale také trpí brnění. Model LS460 může mít sportovní doplněk s výbavou F Sport, který snižuje výšku jízdy, zvyšuje brzdy a přidává pádlové posuny spolu s diferenciálem s omezeným skluzem pro zlepšení trakce v rozích. Hybridní a zážehové motory budou pokrývat rychlosti 0-62 km / h v příslušných 6,1 nebo 5,7 sekundách před dosažením elektronicky omezené maximální rychlosti 155 km / h. To není špatné pro auto, které je přes pět metrů dlouhé a váží více než dvě tuny, ale LS se snaží skrýt své velké rozměry, zejména v rozích. Nejen, že je Lexus těžkopádný v příkrých zatáčkách, ale nadměrné řízení způsobuje, že je obtížné získat jakékoliv spojení s koly nebo silnicí. V důsledku toho se LS cítí znecitliveně a neochvějně, což z něj činí zklamání vozidlo. Vzduchové zavěšení má také tendenci se pohybovat a tahat za těžkých břemen a nižších rychlostí, což může být pro vaše cestující spíše nepříjemné. LS není nijak levný, protože oba motory mají špatné hodnocení emisí a spotřeby paliva. Model LS460 nabízí nárok na 26,4 megapixelů, zatímco hybridní model LS600h poskytuje skromné 32,8 megapixelů. Emise jsou také vysoké a model LS460 vykašlat zbylých 249 g / km CO2, zatímco hybrid vydává více úctyhodných 199 g / km.

Interiér

LS je velké auto o délce přesahující pět metrů. V důsledku toho má kavernózní interiér a jak LS460, tak i hybridní model LS600h budou mít pět dospělých, ačkoli je zadní střední sedadlo trochu nepříjemné kvůli zvýšené podlaze. Nicméně z větší části jsou sedadla to, co byste očekávali od luxusní limuzíny, s hlubokou, plyšovou kůží a vynikající oporu pro spodní část zad. Nalezení slušné jízdní polohy je díky pohodlnému a elektronicky nastavitelnému sedadlu řidiče snadné. Řidič také získá jasný…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Model LS je halo modelu řady Lexus, který kombinuje ostrý styl s vysoce kvalitním interiérem s limuzínou. Výsledkem je, že LS je bohatý zážitek z cestujících, s luxusní kabinou posílené impozantním zdokonalením. Bohužel LS klesá, s nereagujícím pohonem a nízkou spotřebou paliva. To také nese obrovskou cenu, což je špatná hodnota ve srovnání s jejími německými rivaly. Řada LS se skládá ze dvou modelů - modelu LS460 a hybridního modelu LS600h. Oba jsou vybaveny špičkovou technologií, včetně…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Vypadá dobře pro velké vozidlo s ostrým exteriérovým designem. Rafinovaný a prostorný interiér. Neuvěřitelně vylepšená.
Zneklidnění a neupřímnost řídit. Špatná spotřeba paliva. Vysoké ceny v seznamu. Žádná možnost nafty.

40%