Recenze a test Lexus LS 2012

Recenze automobilů Recenze Lexus Recenze Lexus LS 2012

40%

Obsah

Řidičské dojmy

Lexus LS je nabízen se dvěma výkonnými motory, ale oba jsou žízniví na palivu a vysokými emisemi. Benzinový hybrid LS600h je lepší z obou, pohon všech čtyř kol je spojen s motorem V8 o objemu 5,0 litrů, který dodává výkon 445 koní. Je vhodný pro řízení měst, hybrid je téměř tichý při nízkých rychlostech, přičemž elektrický motor pohání LS až 20mph. Existuje také spousta zrychlení díky 520 Nm točivého momentu od 4000 ot / min. Vydejte se na dálnici a tichý a rafinovaný pohon pokračuje a…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

LS je velké auto o délce přesahující pět metrů. V důsledku toho má kavernózní interiér a jak LS460, tak i hybridní model LS600h budou mít pět dospělých, ačkoli je zadní střední sedadlo trochu nepříjemné kvůli zvýšené podlaze. Nicméně z větší části jsou sedadla to, co byste očekávali od luxusní limuzíny, s hlubokou, plyšovou kůží a vynikající oporu pro spodní část zad. Nalezení slušné jízdní polohy je díky pohodlnému a elektronicky nastavitelnému sedadlu řidiče snadné. Řidič také získá jasný pohled na silnici a křídla zrcátek poskytují spoustu bočních vizí. Na palubní desce dominuje široká 12,3-palcová obrazovka, která se nachází uprostřed, přímo pod čelním sklem. Displej je přehledný a zobrazuje všechna média vozidla, ovládání klimatizace a navigační nastavení. Infotainment systém je dostatečně snadný k použití, ale postrádá finesse těch zaměstnaných Audi a Mercedes-Benz. Řekli jsme, že regulátor je po chvíli špatně použitelný a otravný, protože by přeskočil a nezapomněl na náš plánovaný výběr kanálů. Také jsme neměli rozptýlení rozvaděče, protože některé z tlačítek a číselníků mají pocit, jako by byly zvednuty ze starého televizoru z 80. let. Model LS získá impozantní množství technologické sady s DVD přehrávačem, automatickými slunečními clony a dynamickým osvětlením. Zadní cestující mohou také ovládat zvukový systém 19 reprosoustav pomocí sady čísel na velké opěrce pro opěradlo, které také ovládají elektrické sedačky a sluneční clony. Model LS600h je vybaven také devítipalcovým monitorem na zadním sedadle spolu s polohovatelnými sedadly pro masáž shiatsu. LS460 i LS600h jsou navrženy tak, aby hýčkali svým cestujícím a v důsledku toho jsou oba prostorné a pohodlné vzadu. Zadní cestující dostanou spoustu prostoru pro hlavu a nohy, ačkoli LS600h sedí na delším rozvoru, což mu dává o něco větší prostor na zadní straně. Lexus prohlašuje, že LS je jedním z nejtišších vozidel na světě a v tomto odvážném prohlášení je zapotřebí nějaké zásluhy s minimálním hlukem z vozovky nebo motoru. Ve skutečnosti, při nízkých rychlostech, je LS600h téměř tichý a ideální, když sedí v provozu. Ale na náročných silnicích B se LS potýká s tím, jak se otáčí kolem těsných ohybů a hrozí nad otvory. LS se však na dálnici vylepšuje, vzduchové zavěšení namáčí nárazy a minimální vnější hluk. Zavazadlový prostor je slušný v modelu LS460 s objemem 560 litrů, zatímco montáž hybridního systému omezuje model LS600h na pouhých 420 litrů. Také jsme zjistili, že zadní sedadla v modelu LS600h nemohla být zploštělá kvůli blízkosti baterií. Standardní vybavení: LS460 má 18palcová kola z lehkých slitin, kovová barva, Pět režimů jízdy: Normální, Eco, Sport, Sport Plus a Snow, vzduchové zavěšení, automatické sluneční clony na zadním okně, Tempomat stěračů, Dynamický osvětlovací systém, 10-cestný elektricky nastavitelný s pamětí, elektrická bederní opěrka (řidič: čtyřcestný, cestující: 2cestný), 12,3palcový monitor s plnou mapovou navigací, AUX a Bluetooth, DAB, zadní parkovací kamera, ovládací prvky pro audio, telefon, hlasové ovládání a skleněnou střechu. LS600h přináší 19palcová kola z lehkých slitin, monitor slepých bodů, pomoc při jízdě v jízdním pruhu, režim hybridního pohonu - EV, ECO, SPORT S a SPORT S + a zábava zadních sedadel prostřednictvím 9palcového barevného monitoru umístěného ve středové konzole.

Recenze automobilu

Model LS je halo modelu řady Lexus, který kombinuje ostrý styl s vysoce kvalitním interiérem s limuzínou. Výsledkem je, že LS je bohatý zážitek z cestujících, s luxusní kabinou posílené impozantním zdokonalením. Bohužel LS klesá, s nereagujícím pohonem a nízkou spotřebou paliva. To také nese obrovskou cenu, což je špatná hodnota ve srovnání s jejími německými rivaly. Řada LS se skládá ze dvou modelů - modelu LS460 a hybridního modelu LS600h. Oba jsou vybaveny špičkovou technologií, včetně…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Vypadá dobře pro velké vozidlo s ostrým exteriérovým designem. Rafinovaný a prostorný interiér. Neuvěřitelně vylepšená.
Zneklidnění a neupřímnost řídit. Špatná spotřeba paliva. Vysoké ceny v seznamu. Žádná možnost nafty.

40%