80%
Obsah
Řidičské dojmy
Lexus nabízí dvě varianty motorů a oba jsou benzinové - na rozdíl od předchozího IS není k dispozici žádná nafta. Vstupním modelem je model IS 250, který využívá zážehový motor V6 s objemem 2,5 litru o objemu 2,5 litru. Dodává se se šestistupňovou automatickou převodovkou, která však není zcela přesvědčivá, pokud jde o emise CO2, které činí 199 g / km. To ji vyřadí z většiny seznamů kupujících firemních automobilů. Model 223PS IS 300h je naopak mnohem lepší, pokud je dražší. Její 8,3 sekundový…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Kabina Lexusu je velmi impozantní - rozložení je špičkové, s moderními, jasnými nástroji a velmi skrytým centrálním stohem. Kvalita materiálu je velmi dobrá a všechno je pěkně dokončeno a cítí se stavěné tak, aby trvalo. Není to tak přesné ani perfektní jako interiér Audi, ale je to opravdu opravdu působivé. Sedět a zapnout zapalování nebo vzpěra na opasek začne standardní trik Lexus party - volant se elektricky pohybuje, aby vás pozdravil, a vaše sedadlo vás přesune dopředu a vstříká malé…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Se zážehovým motorem Lexus IS bude pro mnoho firemních automobilů mimořádnou volbou - ale díky snadnému ovládání, výraznému stylu a komfortnímu a špičkovému interiéru je spousta důvody, aby to vypadalo. A tím, že jste Lexus, máte zaručenou bezvadnou kvalitu a spolehlivost. Vstupním bodem do dosahu je IS 250, ale s emisemi téměř 200 g / km a nezanedbatelnou úsporou paliva, nebude to na radaru řady kupujících výkonných automobilů. Místo toho je to IS 300h, který dává větší smysl. Tato hybridní…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Ostrý a moderní styl. Dobře postavená a upmarketová kabina. Nízká emise na hybridním modelu.
- Jízdní kvalita mnohem lepší na menších kolech. Ne tak dobré řídit jako BMW řady 3.
80%
