60%
Obsah
Řidičské dojmy
Evoque Cabrio je k dispozici buď s benzinovým nebo vznětovým motorem - pouze ti, kteří pokrývají nízké kilometry, budou chtít 2.0 Si4. Čtyřválcový benzín má výkon 240 koní a dobře funguje s nízkým hlukem a plynulým příkonem, ale jeho reklama 32,8 mph není pro měkký vrchol zvlášť efektivní. Dokonce i BMW 430i Cabrio - s 252PS - bude vyšší než 40mpg. TD4 s objemem 2,0 litru je motorem, který nejvíce kupují, a s výkonem 180 koní má více než dostatečný výkon pro váš průměrný přejezdový řidič.…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Při uvedení na trh je Evoque Convertible omezena na úrovně HSE, což znamená, že počáteční ceny jsou vysoké. Na straně plus získáte spoustu vybavení jako standard, s xenonovými světly, 20palcovými hliníkovými koly, navigací a plným koženým obložením. Kabriolet také získá ochranný mechanismus proti převrácení, se dvěma hliníkovými tyčemi, které vyskočí, aby ochránily cestující v případě nehody. Střecha je celok elektrická a trvá zhruba 20 sekund, než se spustí nebo zvedne. Ovládání systému je…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Vzhledem k popularitě vozu Range Rover Evoque je snad pochopitelné, že Land Rover usiluje o úspěch tím, že přidá stylový soft-top do řady. Nicméně, zatímco Evoque Cabrio je úžasný pohled na a skutečně dobré řídit, jeho novinka hodnota je vyvážena některými vážnými nedostatky. Model Range Rover Evoque Cabrio je založen na třídveřovém kupé, ale přikládá značnou prémii k nákupu nových, s cenami, které začínají kolem 50 000 liber. Každodenní praktičnost je omezená, v porovnání s tvrdým vrcholem…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Je zaručeno, že otočíte hlavy, ať jste kdekoli. Dobré jezdit na silnici. Plyšový interiér.
- Tam je mnohem lepší soft-topy za £ 50k. Bota je malá. Velmi malý prostor pro cestující v zadní části.
60%
