Recenze a test Land Rover Discovery Sport 2015

Recenze automobilů Recenze Land Rover Recenze Land Rover Discovery Sport 2015

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Discovery Sport byl vypuštěn se vznětovým motorem 190PS 2.2 SD4, který je vybaven spoustou nízkého točivého momentu a 420Nm je k dispozici od 1750 ot./min. Nicméně, zatímco SD4 je schopen tlačit Discovery Sport spolu se smysluplným grunt, to zklamá s špatnou refinement a hojnost dieselové clatter při nízkých rychlostech. Ekonomika je také průměrná, když SD4 vracela požadovaný 46mpg a vyzařovala 162g / km CO2, když byla spárována se standardní šestistupňovou manuální převodovkou. K dispozici je…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Rozložení sedadel 5 + 2 je jedním z největších prodejních míst společnosti Discovery Sport a osloví rodiny, které občas potřebují sedmimístné místo. Třetí řádek se vykládá z podlahy a je snadno dosažitelný díky tomu, že druhá řada sedadel se posouvá dopředu. Dospělí najdou třetí řadu, která je stlačena, s omezenými místy pro nohy a ramena, ale Land Rover nezakrývá skutečnost, že zvláštní sedadla jsou určena pouze pro příležitostné použití. Děti na druhé straně budou milovat a všechny řady mohou…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Discovery Sport je stylová a luxusní náhrada pro Freelander. Zapomeňte však na podobná srovnání, protože Discovery Sport je na míle před svým předchůdcem na každé úrovni. Na základě modelu Evoque spojuje Discovery Sport obrovský interiér se složenou jízdou. Znamená to, že Discovery Sport je pohodlný a extrémně velký, a většina modelů má konfiguraci sedadel 5 + 2 a přibližně 1700 litrů maximální kapacity. Sedadla "+2" jsou v podstatě třetí řada, která se zvedá z podlahy zavazadlového prostoru, zatímco pohyblivý druhý řádek poskytuje snadný přístup. Nicméně, zatímco kompaktní třetí řada sedadel je ideální pro malé děti, dospělí budou chtít používat pouze pro nejkratší cesty. Interiér vozu Discovery Sport je podobný modelu Evoque, s množstvím soft-touch materiálů a dobře vytvořeným palubním přístrojem. Standardní vybavení je impozantní a všechny modely mají klimatizaci pro první dvě řady sedadel spolu s tempomatem, vyhřívaným čelním sklem a částečnými koženými sedadly. Discovery Sport byl vypuštěn s 2,2-litrovým motorem SD4, který však byl nahrazen v září 2015 novým britským dvoulitrovým čtyřválcem s dieselovým motorem Ingenium. Čtyřválcový Ingenium je obrovský krok vzhůru od 2,2 nafty s nižšími emisemi, lepší ekonomikou a výrazně méně hluku. Model TD4, který má 150 koní, přinese 129 g / km CO2 a podle oficiálních údajů přibližně 58 mbar, zatímco jeho vysokorychlostní provoz je téměř tichý. Na cestě se Discovery Sport cítí schopný a zábavný, s dostatkem uchopení v rozích a velkým kroutícím momentem. Doporučujeme automatickou převodovku přes manuál, protože je hladká s téměř bezproblémovými změnami rychlosti. Systém pohonu všech kol je totožný s systémem pohonu Evoque, který je spojen s vynikajícím systémem Terrain Response systému Land Rover, což znamená, že Discovery Sport je více než schopný v terénu. Ve skutečnosti je lepší než kterýkoli ze svých soupeřů, pokud jde o řešení bláta nebo sněhu. Majitelé freelandu budou nepochybně hromadit za nejvýhodnější cenu, přičemž vstupní modely stojí až 30 000 liber, zatímco modely s vysokým rozlišením se hlouběji dostanou na území s rozlohou 40 000 liber. Přesto, i když po novém vývoji cenových strategií factoring Discovery Sport stále má obrovský zájem, s velkým množstvím zdokonalení, sofistikovaností a vynikajícími schopnostmi off-road. Land Rover Discovery Sport SD4 2.2 2015 Silniční test Land Rover Discovery Sport 2.0 Ingenium diesel 2015 Road Test Video: 10 věcí, které potřebujete vědět o Land Rover Discovery Sport

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Rafinovaný a pohodlný. 2,0 Ingenový dieselový motor je vynikající. Vysoce schopný terén. 2,0 ingenové zážehové motory s 340 nebo 400 Nm točivým momentem mohou vytahovat 2 500 kg.
Jízděte při nízkých rychlostech. Infotainment není tak intuitivní jako někteří jeho rivalové. Stížnosti na silný vnitřní hluk. Potenciálně pět hvězdiček, ale ztrácí dva kvůli vysokému počtu hlášených poruch.

60%