100%
Obsah
Řidičské dojmy
Velkou změnou této generace Discovery je dostupnost dvoulitrového čtyřtaktního dieselového motoru. Je to stejná ingenová nafta používaná v Jaguar F-Pace a Discovery Sport. Existují dvě verze - Td4 má 180p, zatímco Sd4 má 240p. Zatímco čtyřválcový motor se může zdát příliš malý pro velké vozidlo, jako je Discovery, skutečnost, že tento je těžký 480kg (to je více než 1000 liber v starých penězích) zapalovač je velký rozdíl. Sd4 je ten, který se chystá. Je to překvapivě dobrá schopnost pro…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Každý, kdo tráví tolik na prémii SUV, bude mít vysoké očekávání, pokud jde o design a kvalitu interiéru. V minulosti to nebylo vždycky s Discovery, ale naštěstí Land Rover zajistil, že tato verze pociťuje každý centimetr špičkovému vozu, jehož portrét vyniká. Od lesklého černého povrchu na středové konzole až po dřevěné obložení dveří a plyšové kožené sedačky Discovery odráží konstrukci Range Rover. Má pocit luxusního vozu a s vynikající zvukovou izolací, je to velmi klidné a uvolněné vozidlo,…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Všechno se změní v této generaci modelu Land Rover Discovery. Pro začátek je pryč tradiční krabicový tvar, nahrazený profilem, který je více podobný Range Rover Sportu. Pak je zaveden 2,0 litrový dieselový motor vedle stávajících 3,0 litrů. Také je Discovery měkké? Koneckonců je to jedna z mála SUV, která byla vždy skutečně schopná v terénu. Odpověď je naštěstí ne. Ve skutečnosti, i přes méně odolný vzhled, je to vlastně lepší off-road. Je to skoro 500kg lehčí než předtím - obrovská ztráta…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Neuvěřitelný komfort a praktičnost z něj činí nejlepší rodinný SUV v okolí. Všechna zadní sedadla se elektricky sklopí. 2.0-litrový dieselový motor SD4 funguje překvapivě dobře.
- Systém dotykové obrazovky je frustrující pomalou reakcí na vstupy. Jednodílné dveře zavazadlového prostoru potřebují dost místa k otevření.
100%
