Recenze a test Kia Sorento 2015

Recenze automobilů Recenze Kia Recenze Kia Sorento 2015

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Kia Sorento je k dispozici pouze s jedním motorem - 2,2 litrovým naftovým motorem. Je výkonný a produkuje 200PS a 440Nm točivého momentu s emisemi 149g / km a hospodárností 49,5mpg v modelu KX-1. Díky menšímu 17-palcovému ráfku - volbě většího 18- nebo 19-palcových kol redukuje úspornost na 46.3mpg a zvyšuje emise na 161g / km, zatímco auto produkuje 177g / km a je schopno 42.2mpg. Všechny modely jsou standardně vybaveny pohonem všech kol a je schopný systém pro nečistoty nebo kluzké plochy. Chybí volitelný diferenciál pro nízké vzdálenosti nebo uzamykání pro správné použití v terénu, ale pro příležitostné dobrodružství v polích je to naprosto slušné. Poskytuje také lepší klid na silnici za špatného počasí. Sorento působí velmi dobře na asfaltu. Je to zdokonalený, s malým hlukem narážejícím do kabiny, s výjimkou trochu motoru, když se zrychluje. Kvalita jízdy není příliš špatná, ačkoli je na pevném povrchu mírně nad nejhoršími plochami. Naštěstí to znamená, že karoserie se v největší míře udržuje v zálivu, pokud se nepohne tvrdě. V rohách je uklidňující množství trakce, takže je Sorento schopný a snadno ovladatelný. Manuální vozy mají plynulou převodovku a světelnou spojku, ale automatické ovládání je plynulejší a snadnější. To se děje na úkor zvýšených emisí, snížené ekonomiky a nižšího tíhového zatížení, ačkoli to by mohlo dát některé kupce pryč. Sorento má při jízdě manuální brzdění 2500kg nebo 2000kg pro automatické. Všechny modely kromě modelu KX-1 mohou být specifikovány s volitelným samonivelačním odpružením, které mění výšku zadní jízdy v závislosti na zatížení. To je obzvláště užitečné pro lidi, kteří tahají přívěsy a karavany, ale je také přínosem pro ty, kteří pravidelně řídí plně naložené auto. HJ říká, řídili jsme si manuál KX-2, který je díky své nové větší satnavové obrazovce nejdůležitějším kúpou na 31,995 liber, což je o pouhých 2 000 liber více než předchozí model KX-2 Nav. Má vše, co opravdu potřebujete, a s tažnou hmotností 2500 kg je ideální remorkér karavanu. Sorento je lehké, příjemné a přiměřeně výkonné. Převodovka není příliš vysoká rychlostí 35 km / h na 1 000 ot./min v 6. místě, která by měla být ideální pro odvoz karavanů. Můžete řídit řízení s nastavením "Sport", pokud chcete (to jsme neudělali), a to vám říká, když nedosažitelnost konečně nastoupí dovnitř. Rotační rukojeť je v pořádku, značně nadprůměrná pro vozidlo tohoto typu. Je to ticho. A je požehnána správnou ruční brzdou typu páky.

Interiér

Kia Sorento vypadá velký zvenku, takže není překvapením, že jeho kabina je prostorná. Sedm sedadel je standardních a nejvzdálenější dvojice jsou dostatečně velká - u tlačí - pro dospělé, i když děti budou v nich pohodlnější, zejména na dlouhých cestách. Prostřední řada je vhodná i pro vyšší osoby. Když se nepoužíváte, zadní sedadla se skládají rovně do podlahy zavazadlového prostoru a poskytují velkou objemovou hmotnost 605 litrů. Sklápění a rozkládání je velmi snadné díky jednoduchému tahání…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Sorento představuje v posledních deseti letech vývoj Kia. Co bylo kdysi hloupé, jednoduché, ale levné SUV je nyní stejně tiché, rafinované, schopné a dobře vyrobené jako každá ze soutěží. To už nemusí být levné, ale ani to není drahé, místo toho nabízí dobrou hodnotu tím, že poskytuje vynikající úroveň standardního vybavení. Faktor se sedmi sedadly a fantastická záruka a Sorento vypadá opravdu opravdu líbivě. Sorento má velmi prostornou, pohodlnou kabinu s prostorem pro sedm. Středová řada…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Snadná jízda. Standardní pohon všech kol. Dobře vybavený. Vlečný vůz schopný. Sedm míst. Pět hvězdiček Euro NCAP.
Modely KX-1 ztrácejí některé z nejlepších zařízení. Automatické má vyšší emise než manuální.

80%