Recenze a test Kia Rio 2011 - 2017

Recenze automobilů Recenze Kia Recenze Kia Rio 2011 - 2017

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Řada motorů Rio má dva benzinové a dvě naftové motory, které začínají s 1.25-litrovým benzínem. S 85PS není to nejsilnější motor na světě, ale pro řidiče by to mělo být v pořádku. Oficiální ekonomika je 56,5 mpg a emise jsou 114 g / km, což znamená levné, ale ne svobodné roční VED. Ti, kteří opravdu ocení spotřebu paliva, si mohou vybrat 1,1-litrovou 75 PS tříválcovou CRDi diesel. Je to trochu na kruté straně, ale v základním Rio 1 má oficiální ekonomiku 88,3 mpg a emise 85 g / km. Dokonce i v…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Různý styl exteriéru Rio je v kabině, který je jednoduchý, přehledný a uživatelsky přívětivý. Přístrojový binnacle je asi tak přímočarý, jak je, a drobné ovládací prvky jsou velké, jednoduché a samozřejmě označené. Klimatizace je ovládána velkými, snadno přístupnými spínači ve spodní části středového stohu, zatímco ovládání rádia je intuitivní a snadné se s ním zacházet. Kvalita také zapůsobí. Rio není tak plyšové nebo dobře spojené dohromady jako Volkswagen Polo, ale vkusné uspořádání a odolné materiály to dělají lépe než mnoho jiných rivalů jako je Vauxhall Corsa nebo Peugeot 208. Existuje však několik funkcí, které chybí - DAB rádio je nákladová volba a v nabídce není žádný vestavěný navigační systém. Kia nabízí tři a pětidveřové modely a oba mají užitečné množství zadní nohy a výšky. Je zřejmé, že pětidveřová brána nabízí lepší přístup a dává větší smysl rodinám s většími dětmi nebo těm, kteří nosí dospělé cestující - kteří se pohodlně a pohodlně vejdou, pokud nebudou obzvláště vysokí. Kapacita zavazadlového prostoru je 288 litrů, která porazí vozy Ford Fiesta a Volkswagen Polo pro přímý objem. Plocha zátěže je také dobrá, ale je tu zatížení pro zvedání těžkých předmětů a pokud sklopíte sedadla zády dopředu, nákladová plocha není zcela plochá, což je bolest, pokud přepravujete objemné předměty. Dokonce i vozy na úrovni vstupních vozidel nenechá vám hodně pro vás, s elektrickými okny, aux-in, Bluetooth a USB konektorem mezi standardními vybaveními, ale pro klimatizaci je třeba specifikovat 1 model Air. Stylové zdobení, jako jsou kola z lehkých slitin a přední mlhová světla, jsou nabízeny pouze na 2 trim nebo vyšší. Standardní vybavení 1 úroveň výbavy je dodávána s elektrickými okny, denními světly, předními elektrickými okny, 15-palcovými ocelovými koly, osmi nastavitelnými sedadly řidiče, oboustranným nastavením volantu, dělenými sklopnými zadními sedadly, 12voltovou zásuvkou, a přehrávač CD s USB a Aux porty a Bluetooth. Vzduch je standardní pro modely s 1 vzduchem. 2 trim přidává přední 16palcová kola z lehkých slitin, klimatizační mlhové světlomety, chromové chladiče, čalounění z čiré černé tkaniny, zadní elektrická okna, chladicí schránka, elektrické vyhřívané a sklopné vnější zpětné zrcátko, volant s koženým krytem a gearknob a středová opěradla . 3 trim přidává 17 palcová kola z lehkých slitin, ultrafialové redukční solární soukromé sklo, LED denní svítilny, zadní kombinované výbojky, automatická klimatizace s automatickým defogováním, stěračů, tempomat, automatické projekční světlomety, vyhřívané přední sedadla a šest reproduktorů. 4 trim překonává sortiment a zahrnuje čalounění z černé kůže, bezklíčový vstup a start a vyhřívaný volant.

Recenze automobilu

Současná generace Kia Rio, představená v roce 2011, nemusí být nejvíce zábavným nebo vzrušujícím vozem v prodeji, nicméně není odmítnuta pověření o hodnotě za peníze. Je dobře postavený, snadno ovladatelný, hospodárný, dobře vybavený a dodává se s konkurenční zárukou. Pro ty, kteří hledají nákladově efektivní malé vozidlo, by měl být vysoký na krátkém seznamu. Ti, kteří skutečně chtějí snížit náklady na kosti, mohou vyzdvihnout motor CRDi o objemu 1,1 litru, který má oficiální spotřebu paliva…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Mnohem více stylové než předchozí Rio. Uppermarket interiér. 1,1-litrový dieselový naftový motor vydává jen 85 g / km CO2. Tři dveře od £ 9,995.
Ne tak působivě zdokonalený jako Volkswagen Polo. Žádné standardní rádio DAB. Není zvlášť vzrušující řídit.

60%