Recenze a test Kia Niro 2016

Recenze automobilů Recenze Kia Recenze Kia Niro 2016

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Kia Niro používá benzinový motor o objemu 1,6 litru, který je propojen s elektrickým motorem o výkonu 44 koní. Všechno v kombinaci poskytuje ekvivalent 141PS, zatímco špičkový točivý moment je 265Nm a je k dispozici od pouhých 1000 otáček za minutu. Převodovka je šestistupňová automatická převodovka DCT, která má dva režimy pohonů - D a S - pro každodenní nebo řidší jízdu. Díky své baterii o objemu 1,56 kWh, což je vyšší kapacita než baterie Prius, může Niro pracovat v čistě elektrickém režimu…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Niro ve skutečnosti nevykřikuje své hybridní pověření uvnitř, s uspořádáním kabiny typickým pro modely Kia. Kvalita materiálu je velmi dobrá, s robustními plasty a měkkým dotykovým krytem přístrojové desky. Centrální zásobník je vybaven hezkým systémem dotykového displeje a jasným, snadno použitelným rozvržením tlačítek. Prostor je v zadní řadě přiměřený, s dostatkem nohy a výšky pro dospělé, zatímco obuv je značná na 421 litrů. Sklopení zadních sedadel je přímočaré a poskytuje plochou plošinu s kapacitou 1425 litrů, která je dostatečná pro výlety do Ikea nebo pro návštěvu zahradního centra. Zatěžovací plošina je poměrně vysoká ve srovnání s hatchbackem. K dispozici je spousta bezpečnostního vybavení jako standardní, včetně jízdního pruhu, tempomatu a omezovače rychlosti, přičemž kupující mohou volitelně určit autonomní nouzové brzdění a pokročilejší adaptivní systém tempomatu, který může odpovídat rychlosti vozu dopředu a udržovat si bezpečná brzdná dráha. Připojení je dobré u všech variant. Bluetooth je standardní, stejně jako USB port a aux-in. 2 modely mají dotykovou obrazovku s navigací a Android Auto, díky němuž mají cestující přístup k aplikacím jako Spotify, Audible a Mapy Google v pohybu. Dotyková obrazovka funguje velmi dobře - rozhraní je snadno použitelné, takže konfigurace nastavení a nastavení smartphonu je přímočará. Standardní výbava od startu: 1 je základní výbava a je vybavena 16palcovými hliníkovými koly, dvojzónová klimatizace, LED světla, elektrické ovládání oken a zrcátek, DAB rádio, AUX a USB zásuvky. 2 dodává lesklé černo-trimované detaily, kožený kryt volantu a kolečka, část kožené čalounění, střešní lišty, soukromé sklo, reverzní senzory, automatické stěrače, zadní větrání, vyhřívané a sklopné zpětné zrcátko, sedmipalcová dotyková obrazovka s navigací, Android Auto a reverzní kameru. 3 přidává 18-palcová kola z lehkých slitin, plné černé kožené čalounění, přední parkovací senzory, vyhřívané přední sedadla a volant, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, větší navigační obrazovka, nabíjení bezdrátového telefonu a vysoce kvalitní zvukový systém JBL. Modely First Edition mají šedé kožené čalounění, bílé vložky do interiéru, vstup bez klíčů a zapalování, vyhřívané vnější zadní sedadla, větrané přední sedadla a střešní okno. Má také standardní adaptivní tempomat.

Recenze automobilu

Může to vypadat jako jakýkoli jiný crossover, ale Kia Niro je hybrid, podobně jako Toyota Prius. To znamená, že má vysokou jízdní pozici a dostatek prostoru pro rodinu, ale je také ekonomický, s nízkými emisemi a působivou ekonomikou v reálném světě. Napájení pochází z kombinace benzínového motoru o objemu 1,6 litru a elektrického motoru o výkonu 44 koní, jehož celkový výkon je 141 koní a 265 koní. Oficiální ekonomika je 74,3 mpg a emise jsou 88 g / km, bez zapojení. Šestistupňová automatická…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Snadná jízda. Působivá spotřeba paliva a nízké provozní náklady. Prostor pro rodinu.
Základní modely neobdrží systém Android Auto nebo dotykovou obrazovku. Kvalita jízdy je někdy nevyrovnaná po venkovských cestách.

80%