Recenze a test Kia Niro 2016

Recenze automobilů Recenze Kia Recenze Kia Niro 2016

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Kia Niro používá benzinový motor o objemu 1,6 litru, který je propojen s elektrickým motorem o výkonu 44 koní. Všechno v kombinaci poskytuje ekvivalent 141PS, zatímco špičkový točivý moment je 265Nm a je k dispozici od pouhých 1000 otáček za minutu. Převodovka je šestistupňová automatická převodovka DCT, která má dva režimy pohonů - D a S - pro každodenní nebo řidší jízdu. Díky své baterii o objemu 1,56 kWh, což je vyšší kapacita než baterie Prius, může Niro pracovat v čistě elektrickém režimu…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Niro ve skutečnosti nevykřikuje své hybridní pověření uvnitř, s uspořádáním kabiny typickým pro modely Kia. Kvalita materiálu je velmi dobrá, s robustními plasty a měkkým dotykovým krytem přístrojové desky. Centrální zásobník je vybaven hezkým systémem dotykového displeje a jasným, snadno použitelným rozvržením tlačítek. Prostor je v zadní řadě přiměřený, s dostatkem nohy a výšky pro dospělé, zatímco obuv je značná na 421 litrů. Sklopení zadních sedadel je přímočaré a poskytuje plochou plošinu…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Může to vypadat jako jakýkoli jiný crossover, ale Kia Niro je hybrid, podobně jako Toyota Prius. To znamená, že má vysokou jízdní pozici a dostatek prostoru pro rodinu, ale je také ekonomický, s nízkými emisemi a působivou ekonomikou v reálném světě. Napájení pochází z kombinace benzínového motoru o objemu 1,6 litru a elektrického motoru o výkonu 44 koní, jehož celkový výkon je 141 koní a 265 koní. Oficiální ekonomika je 74,3 mpg a emise jsou 88 g / km, bez zapojení. Šestistupňová automatická…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Snadná jízda. Působivá spotřeba paliva a nízké provozní náklady. Prostor pro rodinu.
Základní modely neobdrží systém Android Auto nebo dotykovou obrazovku. Kvalita jízdy je někdy nevyrovnaná po venkovských cestách.

80%