Recenze a test Jaguar XK 2006 - 2015

Recenze automobilů Recenze Jaguar Recenze Jaguar XK 2006 - 2015

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Jaguar XK skvěle vyniká díky hromovému motoru V8, který poskytuje snadné tempo a skvělý zvuk, který je doprovází. Původně to byl 4.2-litrový motor s výkonem 300 koní, který byl více než dost pro většinu s časem 0-62 km / h za 6,2 sekundy. Má velmi odlišnou povahu a mimořádně silně vytáhne přes celou řadu otáček, přesto je stále hedvábně hladká a zní skvěle, ať už zrychlujete, nebo jen lehce projíždíte. To je dáno skutečností, že zvuk motoru byl vyladěn spolu s výfukem, aby mu sportovní charakter. Všechny vozy jsou standardně vybaveny šestistupňovou automatickou převodovkou, která má normální režim plus sportovní nastavení, které drží vyšší rychlostní stupně a urychluje změny, i když jsou již neuvěřitelně rychlé. Tam jsou také pádlové posuny na volantu, což vám umožní změnit rychlost sami a dáváte XK větší pocit sportovního vozu. Na začátku roku 2009 byl Jaguar XK revidován a nový 5,0-litrový motor V8 nahradil předchozí 4,2 litrovou jednotku. Jak byste očekávali, je to ještě silnější, když máte klepání na 385 kb. Má také točivý moment 513 Nm, což mu dodává svalnatý střední výkon a znamená, že zřídka musíte skutečně otáčet motor až na maximum, abyste využili dostupný výkon. Tato mimořádná síla přináší rychlosti 0-62 mil / h na 5,5 sekundy a zároveň se cítí rychlejší na silnici s okamžitou odpovědí, když ji požádáte o urychlení. Navzdory zvýšení výkonu a velikosti je nový motor ve skutečnosti mírně ekonomičtější, průměrně o 25,2 m / s a emise CO2 jsou nižší. Nová verze šestistupňové převodovky byla představena společně s válcovým převodníkem Jaguar, který vychází z centrální konzoly. Na cestách je Jaguar XK velice obratný díky použití hliníku v tělese, který udržuje váhu. Je to pohon zadních kol, což znamená, že je velmi vyvážený a skvělý na náročných silnicích, ale nikdy není nepoctivý a vždy se cítí složen a zasazen, pomáhá brzdě reagovat. Facelifted modely z března 2009 přicházejí se systémem Jaguar Drive Control, který má tři samostatná nastavení, řízená tlačítky vedle voliče rychlostních stupňů. K dispozici je standardní režim, režim sněhu a dynamický režim, který zvyšuje odezvu škrticí klapky a zrychluje změny řazení. Navzdory své rodokmenu sportovních vozů je vozidlo Jaguar XK stejně snadné řídit i ve městě díky lehkému řízení při nízkých rychlostech. Viditelnost může být trochu problematická, protože kapota je tak dlouhá, zatímco zadní část je těžko posuzovatelná, ale užitečné jsou parkovací senzory jako standardní, takže se nemusíte starat o poškrábání nárazníků.

Interiér

Interiér modelu Jaguar XK má velmi vzrušující pocit, ale dokáže vyniknout z dalších sportovních vozů, které mu dávají jedinečný a zcela zvláštní pocit. Dokonalá povrchová úprava a použité materiály mají špičkový a hmatový pocit, což je velmi příjemné auto, které řídí nebo cestuje. XK je také velmi standardně vybaveno, takže téměř vše je elektricky ovládané sat nav (což je také standardní) je čistý a snadno použitelný dotykový displej. Hnací poloha je vynikající, jak jste si představovali na…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Jaguar XK je symbolem Jaguaru v nejlepším stavu. Je to luxusní a komfortní sportovní vůz s velkým výkonem, vysoce kvalitními interiéry a dokonalým zdokonalením. Jedná se o opravdové vozidlo, které je, pokud máte to štěstí, že si můžete dovolit, a je vždy opravdu potěšením řídit se vznešenými motory. Je to skvělý tourer s působivým komfortem na dlouhé vzdálenosti, zatímco hlučný motor V8 - původně 4,2 litru, ale později přebudovaný na 5,0-litrovou jednotku s 385 koní, poskytuje tempo a rušivý…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Luxusní vysoce výkonné sportovní vůz. Vysoce výkonné motory. Nejkvalitnější interiér. Dobrá úroveň standardního vybavení zahrnuje navigaci.
Zadní sedadla jsou prakticky bezvýznamná kromě použití jako další zavazadlový prostor.

80%