Recenze a test Jaguar XF 2015

Recenze automobilů Recenze Jaguar Recenze Jaguar XF 2015

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Jaguar nabízí čtyři varianty motoru s XF - tři nafta a jeden benzín. Základem řady je dvoulitrový naftový motor s výkonem 163 koní nebo 180 koní a je to schopný motor, který spojuje plynulé dodávky energie s nízkými emisemi. To z něj dělá ideální volbu pro řidiče firemního automobilu. Varianta 163PS vydává jen 104g / km s manuální převodovkou - první pro XF - a oficiálně je schopna dosahovat 70,6MP. Měli bychom jít na osmistupňovou automatickou. Je to jen zvýšení emisí na 109g / km, s…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Divadelní zážitky způsobují, že kabina Jaguar XF se cítí jedinečně vedle jiných výkonných salonů. Startovací tlačítko pulsuje červeným světlem až do stisknutí, po němž se otvírají otvory a volič se tiše zvedne z tunelu přenosu na automatických modelech. Zatímco to není nutné, ty malé doteky opravdu dělají XF zvláštní. Kvalita materiálu je vcelku dobrá. Některé z plastů, které jsou umístěny dolů, nejsou v souladu s normami Audi A6, ale nejsou příliš daleko. Kromě toho se některé z rozvaděčů v XF cítí o něco méně plyšové než v Audi - ale všude jinde XF zápasí nebo dokonce zlepšuje své německé soupeře. Zadní řada je dostatečně prostorná pro to, aby dospělí seděli v pohodlí, s dostatkem kolen a nadměrným prostorem pro všechny, kromě těch nejvyšších cestujících, a navíc je dostačující botka o velikosti 540 litrů. Je to dostatečně široká a hluboká pro kufříky nebo golfové tašky, ale je to saloon, takže je méně praktický než hatchback nebo majetek, pokud jde o objemné předměty. Všechny vozy jsou vybaveny dotykovým displejem, kompletní s navigací. Je to obrovské vylepšení systému v starém XF a je snadné spárovat smartphony a navigovat v menu a navíc je spojeno s vynikajícím zvukovým systémem - ačkoli to může být upgradováno na ještě výkonnější systém Meridian, pokud jste audiophile. Dotyková obrazovka může být také převedena na větší jednotku s dvojitým zobrazením, cestující si může prohlédnout film a řidič, aby současně prohlížel navigaci na téže obrazovce. Všechna základní náplní jsou standardně vybavena XF - získáte 17-palcová kola z lehkých slitin, kožená sedadla, klimatizace a dotykový displej s technologií Bluetooth a navigací. R-Sport modely získávají sportovní stylingové detaily a sportovní odpružení, zatímco portfoliové varianty získávají luxus, jako je vyhřívané čelní sklo, další kůže a vstup bez klíče. K dispozici je spousta volitelných doplňků, včetně různých konstrukcí z lehkých kovů až do 20 palců, interiérový materiál a volby barev, LED světlomety a řada balíčků včetně aktivních bezpečnostních systémů, jako je adaptivní tempomat, asistenta jízdního pruhu a automatické parkování. snadno přidáte do katalogové ceny hodně. Standardní výbava od startu: modely Prestige jsou vybaveny 17palcovými hliníkovými koly, xenonovými světly, zadními parkovacími senzory, automatickými světly, automatickými stěrači, startováním bez klíče, tempomatem, vyhřívanými předními sedadly, koženým čalouněním, klimatizací a osmipalcovým dotykovým displejem s Bluetooth, navigací a rádiem DAB. R-Sport doplňuje styl R-Sport, hliníková kola R-sport, detaily interiéru R-Sport a sportovní odpružení. Portfolio doplňuje (přes Prestige) elektricky vyhřívané čelní sklo, vstup bez klíče, 18-palcová kola z lehkých slitin, kožené čalounění Windsor, elektricky nastavitelné přední sedadla, pokrytí kožené palubní desky a ozvučení Meridian. S trim kombinuje styl R-Sport s vybavením portfolia, ale přidává větší 19-palcové hliníkové kolečka a červené brzdové třmeny.

Recenze automobilu

Jaguar dluží většinu svého současného úspěchu původnímu modelu XF, takže je těžké zatěžovat ramena nejnovějšího modelu. Naštěstí to přináší na všech frontách. Je to vynikající pro řízení, luxusně dokončené a zabalené s nejmodernější technologií. Pro někoho, kdo hledá alternativu k obvyklým německým výkonným salonům, je XF perfektní. XF je k dispozici se čtyřmi motory - tři nafta a jeden benzín. Většina z nich je naprosto v pořádku s základním dieselovým motorem Infinium s objemem 2,0 litru o…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Vynikající směs kvality jízdy a příjemné manipulace. Pohodlné a rafinované. Standardně vybavený. K dispozici s dieselovými motory s nízkým obsahem CO2.
Některé z nejlepších zařízení jsou volitelné a drahé. Některé materiály nejsou zcela v souladu s normami Audi A6.

80%