Recenze a test Infiniti QX30 2016

Recenze automobilů Recenze Infiniti Recenze Infiniti QX30 2016

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Co je nejvíce pozoruhodné v QX30, je to, že překvapivě postrádá kvality, díky nimž je Nissan Qashqai tak dobrý - auto postavené vedle slavné Sunderlandské továrny Nissan. Dobrá tlumená kvalita jízdy a obecný pocit klidu v kabině Qashqaiho zde není. Může být trochu nespravedlivé porovnávat QX30 s Qashqai - jsou v podstatě podobné velikosti, ale jsou vyrobeny z různých částí a jsou zaměřeny na různé zákazníky. Věc je však, že QX30 je méně komfortní než Qashqai, když jako "luxusní crossover…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Pokud nejste obeznámeni s třídou Mercedes-Benz A (něco, co Infiniti provozuje), kabina QX30 vás nebude urážet. To vás nepoškodí ani tak, opravdu, ale vystupování z třídy A do toho vyvolává skutečnou déjà vu. Většina rozváděčů je zvednuta bez změny (stejně jako grafická karta rychloměru) a základní architektura není příliš dobře zamaskována. Ale existují nějaké zajímavé vzkvéty, jako fialové LED zvýraznění, a to je velmi dobře postavené. To má hrst příliš mnoho tlačítek rozptýlených kolem, ale to je obecně japonská cesta a to pomůže, aby kabina QX30 vypadat high-end, ne-li nutně luxusní. Stitched kůže a dřevo obložení na palubní desce a karty dveří zdvihnout věci taky. A zatímco v informačním systému InTouch není nic špatného, mohou být podnabídky mírně matoucí. Dobrá věc je, že je to oba rotační volič pro ovládání věcí a je to dotykový displej - nerozhodnost na straně Infiniti nebo každá zakrytá základna? Rozhodnete se. V méně subjektivní otázce prostoru chybí QX30 v klíčových oblastech - hlavně v zadní části. Tam je drahocenná malá výška prostoru a ještě méně kolenního prostoru. Přidáno k tomu je zadní přístup, který brání nezvykle malý otvor, a pokud zadáte skleněnou střechu, jede se ještě více do hlavy. Zadní lavice má standardní rozestup lyže a standardní rozestup 60/40, ale podlaha nezvedá hladinu k okraji bootů a kapacita je na nízké úrovni průměrné rychlosti 430 litrů - Audi Q3 má 420 litrů, ale BMW X1 má 505 a poněkud podivuhodně Mercedes-Benz GLA, který sdílí platformu s (také na základě třídy A), má 481 litrů. Nissan Qashqai mimochodem má také 430 litrů. Jinde v kabině není QX30 přesně zaplněný prostor. Odkládací schránka je malá, stejně jako kapsy dveří a odkládací koš na středové konzole; QX30 je auto, které nezakrývá denní nevyžádanou poštu velmi dobře. Sada pro opravu pneumatik je také standardní, což znamená, že zaplatíte náhradní kolo za náhradní kolo. Výbava: Premium obsahuje 18-palcová kola z lehkých slitin, volič režimů Infiniti Drive, automatické dvouzónové ovládání klimatizace, tempomat s omezovačem rychlosti, varování při odjezdu z jízdního pruhu, vyhřívané přední sedadla, navigační systém InTouch, aktivní rušení, airbagů. Premium Tech dodává LED světlomety, kožené sedáky z kůže z kůže nappa, tmavé obložení sedadel, dřevěné vložky ve dveřních panelech a horních krytech, přední sedadla s nastavitelnou pamětí, zadní kamera s předními a zadními parkovacími senzory.

Recenze automobilu

QX30 je dlouho očekávaný kompaktní kompaktní crossover společnosti Infiniti. Pokud už nevíte příběh, Infiniti je luxusní značka vlastněná společností Nissan (ekvivalent Toyusu Lexus, pokud se vám líbí) a je velmi dobře známá jak v Americe, tak v Japonsku. Nissan se bohužel rozhodla spustit společnost Infiniti na britský trh v roce 2008, který vzhledem k ekonomickým okolnostem byl chybně promítnut. Mírně to řekněte. To také udělal s řadou velkých automobilů poháněných neefektivním benzínovým…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Spousta standardního vybavení, dobrá kvalita konstrukce, relativní rarita, vynikající prodejní servis (pokud je k dispozici jedno uzavření)
Pouze jeden motor a převodovka, zatažené zadní sedadla, samozřejmě založené na třídě Mercedes-Benz A, vysoké náklady a odpisy

60%