Recenze a test Hyundai Veloster 2012 - 2015

Recenze automobilů Recenze Hyundai Recenze Hyundai Veloster 2012 - 2015

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Řízení Velosteru je snadné a příjemné zážitky. Jízda je poměrně pevná, což odpovídá představě, že jde o sportovní Hyundai. Je to dotek skákací na nerovných silnicích, ale dostatečně odpouští na drsných površích, zatímco řízení je hezky. Vyjíždíte na silnici a nakloníte se k vašim náročným trasám. Stejně jako v případě moderních vozidel může řídit řízení ještě trochu přirozenější atmosférou, ale stále je velmi citlivá a má vhodný sportovní pocit. Veloster je jednoduše nejlepší manipulační vůz,…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Co je pro Veloster skutečně neobvyklé, je třídveřový design. Na straně řidiče jsou standardní dveře, ale na straně spolujezdce jsou přední a zadní dveře. Může to vypadat jako trik, ale skutečně funguje. To znamená, že Veloster stále vypadá jako kupé, zvláště když zadní dveře byly navrženy s "skrytou" klikou dveří. A to dělá dostat do zadní mnohem jednodušší, zvláště když dveře otevřené široké. A na rozdíl od MINI Clubmanu je pro nás ve Spojeném království na správné straně. Tam je překvapivé množství prostoru také v zádech. Veloster nemusí vypadat tak velkolepě, ale je to prostorné a dokonce i šest zápatí najdete slušnou místnost pro nohy v zadní části. Hlavní místnost není tak dobrá kvůli nízké střeše a skutečnosti, že sklo zadních dveří začíná tak daleko dopředu, takže divně sedíte pod zadním čelním sklem. Je tu velká obuv a navzdory vysokému zatížení, bude mít spoustu nákupů a dokonce i zvláštní kufřík nebo dva. Pro kupé, který je jen čtyři metry dlouhý, má Veloster překvapivé množství prostoru uvnitř. Kvalita interiéru je impozantní, stejně jako design. Vypadá to šikovně a je dobře vyložen se všemi snadno použitelnými. Sedmipalcový dotykový displej, který ovládá stereo (a navigační systém, pokud se rozhodnete pro ně) je standardně jako Bluetooth, vstup iPod a ovládání klimatizace. Jediným mírným poklesem je indikátor a stonky sloupku stěračů, které jsou ve srovnání se zbytkem interiéru trochu pozdější. Některé z plastů, jako například ruční brzdu, by mohly být lepší. Na straně plus je poloha jízdy na místě s nízko umístěným sedadlem a velkým nastavením řízení, zatímco sedadla samy o sobě poskytují spoustu bočních opěrek. Standardní výbava od startu: Veloster je dodáván s 17-palcovými hliníkovými koly z hliníkové slitiny o tloušťce 17 palců, s pneumatikami 215/45 R17, dveřmi v barvě karoserie, nárazníky v barvě karoserie, barevným sklem s předním a zadním mlhovým světlem, dálkové centrální zamykání se zablokováním, elektrická okna vpředu a vzadu, elektrické vyhřívané vnější zpětná zrcátka, připojení Bluetooth s rozpoznáváním hlasu, automatické světlomety, kožený volant, čalouněná čalounění, klimatizační klimatizace, RDS rádio / CD přehrávač , připojení iPod, ovládací prvky na volantu, palubní počítač, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, sklopné opěradlo zadních sedadel rozměrů 60/40, 7palcové centrum pro dotykové obrazovky, dvojitý držák na přední a zadní stěny, ESP elektronický stabilizační program, přední, boční a záclonové airbagy, imobilizér motoru a reverzní senzory. Veloster Sport přináší 18-palcová kola z lehkých slitin o tloušťce 5 palců s barevnými vložkami a pneumatikami 215/40 R18, panoramatická sklopná střecha a posuvná střecha, čalouněná kožená čalounění, vyhřívané přední sedadla, tempomat, bezklíčový vstup s tlačítkem start / stop motoru a sportovní pedály z lehkých slitin. Volitelná výbava zahrnuje kovové nebo perleťové vnější barvy, čalounění z červené kůže a obložení předních dveří, media Pack (k dispozici pouze u Veloster Sport), satelitní navigační systém, bezpečnostní kameru se zadním výhledem, osmivý zvukový systém s externím zesilovačem a subwooferem.

Recenze automobilu

Pokud jste si mysleli, že Hyundai se pohybuje, postrádal trochu jiskry a vzrušení, pak Veloster je auto, které to změní. Je to první "sportovní" vůz od Hyundai, protože v roce 2009 vypukla kupé. Ale to je velmi odlišné auto. Pro začátek je to vlastně třídveřová kupé. A to nezapočítává dveře zavazadlového prostoru. Má jednu dveře na straně řidiče, ale má dvě dveře na straně spolujezdce, podobně jako MINI Clubman. Díky tomu je mnohem snazší dostat se ze zadu a znamená, že Veloster je…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Coupe s chytrými zadními bočními dveřmi. Ceny začínají na £ 17,995. K dispozici s novou DCT dvojitou spojkou automaticky. Turbo verze od poloviny roku 2012.
Jiné kupony jsou zábavnější při řízení.

80%