Recenze a test Hyundai i30 2007 - 2012

Recenze automobilů Recenze Hyundai Recenze Hyundai i30 2007 - 2012

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Jezdí stejně dobře jako Toyota Auris a mohl by se skoro rovnat i Fordu Focus - model Hyundai i30 však přichází s lepším vybavením, elegantnějším designem a příznivější cenovkou. Společnost Hyundai neplánovala, že by měl model i30 konkurovat dražší Hondě Civic, Mazdě 3 nebo Volkswagenu Golf. Naopak spíše očekávala prodeje srovnatelné s vozy Citroën C4, Ford Focus, Peugeot 307, Renault Megane, Toyota Auris nebo Opel Astra. My vyzkoušeli třídu Premium s 1.6 litrovvým dieselem a dvoulitrovým…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Základní modely “Comfort” přicházejí s klimatizací, 15-palcovými ALU koly, RDS rádiem a CD přehrávačem s podporou MP3 a kompatibilitou s Windows Media Playerem a iPodem. Vozidlo má dva přední, boční i záclonové airbagy, deaktivovatelný airbag spolujezdce, aktivní opěrky hlavy, sedadlo řidiče s podporou beder a nastavitelkou výškou, přední a zadní elektrická okna, předpínače předních bezpečnostních pásů s omezovačem napínací síly, volant s nastavitelnou polohou ve dvou osách, varovný systém…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Jihokorejský výrobce aut Hyundai neměl do roku 2007 v nabídce auto, které by se velikostí rovnalo Fordu Focus. Mezeru však zaplnil model i30, který si od září 2007 máte možnost koupit s 1.6 litrovým 84 kW dieselem a čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Model i30 je, jako Toyota Auris nebo KIA Ceed, trošku více orientovaný do výšky - sedadla jsou totiž posazena výše, než je u této třídy zvykem. Díky tomu je nastupování a vystupování jednodušší, což by mohlo zaujmout skupinu zákazníků…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

17-palcovým kolům se radši vyhněte. Plná rezerva stojí víc. Standardní kola jsou hlučná.
Slušná výbava i zpracování. Dobré ovládání. Ekonomičnost. K dispozici s 1.6 dieselem s automatickou převodovkou, což je raritou. Pětiletá záruka nevztahující se na počet najetých kilometrů.

80%