Recenze a test Honda Jazz Hybrid 2011 - 2015
60%
Obsah
Řidičské dojmy
Interiér
Jazz Hybrid se nijak neliší od modelu s pohonem Jazz na faceliftu, kromě mírně přepracovaných přístrojových čísel, které mají modré osvětlení spíše než oranžové. To znamená, že získáte mimořádně dobře postavenou a úhledně navrženou kabinu s velmi moderním vzhledem. Není to tak ostré jako interiér Civic, ale dostane se podobný volant a dokonale umístěné ovládání klimatizace, těsně vedle levé ruky. Proč jiní výrobci trvají na tom, že tyto přepínače jsou nízké, je stále záhadou. Je to neuvěřitelně snadné auto, které se díky nízkým prahovým dveřím dostane dovnitř a ven, ale jakmile jste seděli za volantem, máte ještě zvýšenou jízdní polohu s velkou viditelností. Sedadla jsou pohodlná a ve sloupku řízení je dosaženo jak nastavení dosahu, tak výšky. Jedinou nevýhodou je, že kapota se svažuje tak strmo, že nemůžete posoudit, kde je konec, takže těsné parkovací místa mohou být složitá. Zadní část vozidla je téměř svislá, ačkoli je to mnohem snazší, díky velkým zpětným zrcátkům a zatahovací zadní opěrce hlavy. Kvalita kabiny je nevýrazná a impozantní pro malý hatchback - existuje několik větších vozů, které by se od Hondy dozvěděly o tom, jak navrhnout interiéry. Stereo je opravdu snadné a vypadá dobře a je zde spousta úložného prostoru včetně 10 šálků a držáků lahví, odkládací schránka s rozdělovačem, která je klimatizována a spousta malých cubbies v centrální konzole kolem ruční brzdy. Jediné potírání se týká poněkud lichých dvířek. Návrh znamená, že je těžké vylovit menší věci (například pera nebo volné změny). Špičkové modely HX mají panoramatickou střechu celé délky, která se rozprostírá přes zadní sedadla a dělá zadní část vozidla světlejším a vzdušnějším pro cestující. Sklo je teplo absorbující a tam je elektrická žaluzie, která může být otevírána nebo zavírána, pokud je příliš světlá. Pasažéři na zadních sedadlech mají také novou funkci sklopení, která se naklánějí až na 73m, což je velmi vzácné místo u hatchbacků této velikosti. Jedním z klíčových silných stránek Jazzu bylo vždy jeho univerzálnost a navzdory přidání hybridního motoru (a souvisejících baterií) je Jazz Hybrid stejně praktický jako benzinové modely. Má to isté 883 litrů prostoru zavazadlového prostoru (se zadními sedadly dolů) a zachovává Magic Seat díky skutečnosti, že hybridní systém IMA, baterie a jednotka řízení výkonu jsou všechny pod podlahou. Magické sedačky zůstávají tím nejlepším systémem nabízeným v jakémkoliv automobilu - a také v mnoha modelech. Rozdělené sedadla 2: 1 rozkládají v jednom pohybu bez nutnosti demontovat opěrky hlavy nebo nastavit polohu sedadla předního spolujezdce. A taky se skládají. Pokud jste potřebovali důkaz o tom, jak dobrý je Jazz, se dvěma skládanými zadními sedadly můžete nosit dva horní kola o rozměru 26 palců, které stojí vzpřímeně. Na levých i pravých zadních sedadlech jsou umístěny dvě kování Isofix společně s kotvicími body v zadní střeše pro upevnění upevněných dětských sedaček. Baterie Jazz Hybrid je navržena tak, aby vydržela životnost vozidla a byla pokryta pětiletou zárukou spolu se zbytkem systému IMA. Po skončení životnosti vozidla nebo v případě poškození zásilky může být recyklováno prostřednictvím obchodního zastoupení společnosti Honda. Standardní vybavení od startu (únor 2011): modely HE mají 15palcové ocelové kolečka, volanty pro padákové volanty, nastavitelné osvětlení palubní desky, pomoc při stabilizaci vozidla (VSA), pomoc při startu na kopci, upevnění dětské sedačky Isofix, imobilizér, centrální zamykání, barevná nárazníky a rukojeti dveří, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka, soukromé sklo, výškově nastavitelné řízení, posilovač řízení, klimatizace, chladicí skříň, elektrická přední a zadní okna, sedátka z tkaniny, stereo CD a pomocná zásuvka. HS přidává 15-palcová kola z lehkých slitin, stereo ovládače na volantu, alarm, uzamykatelná kola, elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka s ukazatelem, přední mlhovky, automatické světlomety a automatické stěrače, kožený volant, loketní opěrky předních řidičů, zadní reproduktory a USB zásuvka. Modely HX zahrnují panoramatickou skleněnou střechu, koženou řadicí páku, zadní středovou loketní opěrku, kožené čalouněné sedadla a telefonní systém HFT hands free. T modely přinášejí integrovanou satelitní navigaci SSD s dopravním hlášením (TMC) a integrovaným telefonním systémem bluetooth handsfree (pomocná zásuvka je vymazána).
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Prostorný a vysoce kvalitní interiér. Snadno se dostat dovnitř a ven. Zachovává univerzálnost "Magic Seat". Oficiálně schopný 62,8 mil.
- Drahé cenové listy. Vydává 104 g CO2 / km, takže není možné svobodně zdanit. CVT box hladký, ale tohle není žádné sportovní auto.
60%
