Recenze a test Honda HR-V 2015

Recenze automobilů Recenze Honda Recenze Honda HR-V 2015

100%

Obsah

Řidičské dojmy

Malé SUV mají tendenci spadat do dvou táborů. Tam jsou ty, které upřednostňují sportovní a zájem o řízení, jako jsou Nissan Juke a Mazda CX-3. Nebo ty, které se více zaměřují na praktičnost, jako jsou Peugeot 2008 a Renault Captur. Honda HR-V je pevně jedním z nich. Je to pohodlné, cítí se bezpečné a předvídatelné na otevřené cestě a obecně bez rušení. Jízda je hladká a dobře chráněná před všemi nejhoršími rázem na silnici - což je obzvláště uklidňující pro ty, kteří mají mladé rodiny, ale to, že to je to, že se rozevírají mnohem více přes rohy než mnoho svých soupeřů. Ale pokud řídíte HR-V způsobem, který způsobuje cvok, chybí vám bod vozu. Řízení je lehké, přesné a vítr k použití, ať už jste na volné ulici nebo maneuverujete do parkovacího místa ve městě, opět jako bonusové body jako rodinné auto. Motory v modelu HR-V jsou 1,5-litrový benzin a 1,6-litrová nafta. Ti, kteří se chystají na benzinovou variantu s objemem 130 koní, zjistí, že je schopen v rychlosti 0-62 km / h za 10,2 sekundy jako šestistupňová manuální převodovka a 11,4 sekundy s automatickou převodovkou CVT. CVT je k dispozici za prémiu ve výši 1000 GBP v porovnání s příručkou. Naneštěstí je benzínová příručka 1,5 nízká a motor má boom, nepříjemnou poznámku. Benzín s výkonem 1,5 je lepší s převodovkou CVT-7, která přináší vyšší rychlostní stupně a uklidňuje vozidlo na dálnici. Ovšem řidiči, kteří nemohou pokračovat v CVT, se s touto touto cestou nebudou. Stiskněte pedál akcelerátoru příliš silně a dostane se zuřivě. Musíte přijmout, že pracuje slušně jen při jemném jízdě. Britská vestavěná motorová nafta i-DTEC o objemu 1,6 litru je vhodná pro HR-V. Je rychlá, reaguje a nabízí dobrou ekonomiku, a to jak na papíře, tak prostřednictvím podání k Real MPG. Může mít méně energie než benzín, ale to nezastaví, že je rychlejší a za 10 sekund se dostane na 62 mph. Není to nejtišší motor na světě, ale je to dychtivý, s dostatkem točivého momentu v nabídce a spoustou oomph pro bezpečné předjíždění. Šestistupňová převodovka je také cracker s krátkými přesnými změnami, které přinášejí vtipný nádech sportovosti.

Interiér

Smalls SUV často trpí překvapivě stísněnými interiéry, ale v Honda HR-V to vůbec není. Je založen na Honza Jazz a v důsledku toho má jeden z nejchytřejších interiérů jakéhokoli automobilu této velikosti, se stejným prostorově vědomým přístupem, který je již přiveden do Jazz a Civic. Část toho je až do tváře, že HR-V je dotek větší než mnoho jeho vrstevníků a ačkoli soupeř pro Nissan Juke je jen stín menší než Qashqai. To znamená slušnou hlavu a nohy všude kolem, zejména v zadní části. Toto…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Vysoce praktické a všestranné díky "magickým" sedadlům. Silná nafta i-DTEC. Diesel je dobré řídit.
Není k dispozici u pohonu všech kol. Řidiči, kteří očekávají výkonnost sportovních vozů, se s CVT-7 nezajímají

100%