Recenze a test Ford S-MAX 2015

Recenze automobilů Recenze Ford Recenze Ford S-MAX 2015

100%

Obsah

Řidičské dojmy

Nejnovější S-MAX není tak ostrý, aby řídil jako odchozí auto, ale to, co postrádá dynamiku, je víc, než co dělá v refinementu. Ve skutečnosti se cítí jako Mondeo spoza volantu, s poměrně nízkým sedadlem řidiče, velmi malým kabinovým hlukem a hladkou a pohodlnou jízdou. Ale to neznamená, že to nezvládne dobře - je to stále vážně překvapující skrz rohy. Řízení je čisté a přesné a zatímco chybí zpětná vazba menšího modelu C-MAX, je větší úchop, než byste od velkého MPV očekávali. Pokud jste nadšený řidič, pak je S-MAX stále králem sedmi místných dopravců, ale je také snadné a uvolňující se řídit po silnicích a ve městě, když vše, co chcete udělat, je dostat se od A do B. Ford nabízí široký výběr motorů, včetně benzinu EcoBoost o objemu 1,5 litru s výkonem 160 koní a benzinu EcoBoost o objemu 2,0 litru s výkonem 240 koní, avšak motorová síla bude základním motorem řady. Všechny vznětové motory mají objem 2,0 litru, výkon 120 koní, 150 koní, 180 koní a 210 koní. Převážná většina se očekává, že bude buď 150PS nebo 180PS. To dává dokonalý smysl - obě nabízejí vynikající kombinaci působivého výstupu točivého momentu a přiměřených provozních nákladů. Ve skutečnosti není nic oddělit 180PS a 150PS motory, pokud jde o ekonomiku - obě jsou oficiálně schopné 56.5mpg ve stylu předních kol, s emisemi 129g / km s pohonem předních kol, ruční formu To znamená vybírání mezi oni přijdou k volbě a rozpočtu. Výkonnější motor s dalšími 50 Nm (400 Nm proti 350 Nm u motoru o výkonu 150 koní) bude ideální pro ty, kteří pravidelně nosí plně nabitý vůz nebo tahají přívěsy a karavany. S-MAX je určen k tažení brzděného přívěsu až do hmotnosti 2000kg v konfiguracích na 150PS, 180PS a 210PS. K dispozici je také volitelná jednotka pohonu všech kol. Nabízí se v kombinaci s automatickou převodovkou Powershift v provedení 180PS nebo manuální ve formátu 150PS, inteligentní systém pohonu všech kol vzniká pouze v případě, že je to zapotřebí - při průjezdu do mokrého nebo mokrého venkovského úseku. U zimních pneumatik by bylo v zimě skvělé rodinné auto.

Interiér

Z předních dvou sedadel je nejnovější model S-MAX velmi podobný modelu Mondeo, se sedačkovou polohou a elegantní povrchovou úpravou. To, že pocit jízdy v kabině pokračuje i když je na cestách - motor, vítr a hluk pneumatik jsou velmi potlačeny, takže se S-MAX cítí luxusnější, než byste od MPV očekávali. Konstrukce palubní desky je zdokonalená než v předchozím S-MAX, neboť informačním systémem SYNC 2 je jeho centrum. To je poměrně intuitivní pro použití se čtyřmi jasnými nabídkami, jedním pro…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Fordovi se podařilo vytrhnout vítězný vzorec s předchozím S-MAX a pokračuje v novém modelu. Je to velké, praktické a pohodlné, přesto se cítí upmarket a elegantní. Navíc je velmi dobré řídit - ať už cestujete na dálnici nebo na venkovské silnici. S-MAX má standardně sedm sedadel, přičemž dva jsou lehce sklopné a posunuty od podlahy zavazadlového prostoru. Jsou to opravdu pro příležitostné použití, ale střední řada je mnohem užitečnější - nabízí dostatečný prostor pro dospělé a hodně…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Špičková kabina s působivým vylepšením. Pohodlné a uspokojující řízení. Prostorné a všestranné. Má rezervní kolo.
Zadní řada trochu těsně pro dospělé. Drahé v porovnání s některými soupeři.

100%