Recenze a test Ford Focus RS 2016
100%
Obsah
Řidičské dojmy
Interiér
Ford Focus RS je praktický skoro stejně jako jakýkoliv jiný Focus - má pět dveří a spoustu užitečného základního vybavení, ale menší kufr na úkor pohonu všech kol. Kabina se velice podobá ostatním, obyčejným Focus modelům. Chybí jí originalita, kterou můžeme vidět třeba u Hondy Civic Type R. Nicméně mezi obyčejnými Focus modely a RS jsou znatelné rozdíly. Nejvýznamnější změnou je přidání sklopných předních sedadel, jež poskytují spoustu podpory při zatáčení ve vysokých rychlostech, ale mohou být trochu nepohodlná během nastupování a vystupování. Dále se můžeme těšit z modrého čalounění (v případě, že si vyberete modrou jako barvu exteriéru) a několika dodatečných ukazatelů v horní části středové konzole. Kromě toho je to starý známý Focus s rozumně prostornými zadními sedadly, poměrně odolnými materiály a jednoduchým přenosným infotainment systémem. Další vychytávky zahrnují audio systém s devíti reproduktory, dvouzónovou klimatizaci a ovládání hlasem, které funguje opravdu obstojně. Některé podstatné věci tomuto vozidlu však chybí, např. navigace. Bohužel, na úkor pohonu všech čtyř kol, se zmenšila kapacita kufru z 300 litrů na 260 litrů, ložná plocha je však naštěstí rovná a nabízí dostatek prostoru pro několik kufrů či nákupních tašek. Sedadla se dají sklopit, čímž se ložná kapacita navýší na 1 000 litrů. Volitelné vybavení zahrnuje kovaná ALU kola, střešní okno, alternativní sportovní přední sedadla Recaro, lakované brzdové třmeny, parkovací senzory, tempomat a bezklíčkový start, plus systém Active City Stop a chrániče okrajů dveří. Toto všechno se samozřejmě připočítává k ceně, ale i s několika doplňky navíc stojí Focus RS méně než konkurence s pohonem na všechna kola jako např. Audi RS3. Standardní výbava: Modely Focus RS přicházejí s tlumiči ve dvou módech, čtyřmi jízdními módy, systémem Launch Control, brzdami Brembo, xenonovými světlomety, automatickým svícením, Recaro předními sedadly, dvouzónovou klimatizací, SYNC2 dotykovým displejem, dodatečnými ukazateli, automatickými stěrači, vyhřívaným čelním oknem Quickclear a bočními zpětnými zrcátky, elektrickými okny, samozatmavovacím zpětným zrcátkem a asistentem rozjezdu do kopce.
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- .Fádní a nudný interiér. Na někoho možná až příliš silné vozidlo. Prostor kufru byl zmenšen na úkor náhonu na všechna čtyři kola.
- Úžasný poměr ceny / kvality. Jedinečný pohon na všechna kola a obrovský výkon. Spousta možností každodenního využití.
100%
