Recenze a test Ford Fiesta 2013 - 2017

Recenze automobilů Recenze Ford Recenze Ford Fiesta 2013 - 2017

80%

Obsah

Řidičské dojmy

U tohoto modelu máte na výběr z devíti motorů - třech dieselů a šesti benzínů - takže nabídka je opravdu široká, avšak nejpodstatnějším přídavkem k této nabídce je motor EcoBoost. Přeplňovaná tříválcová jednotka EcoBoost je u Fiesty dostupná se 74 či 92 kilowatty. Spotřeba obou verzí činí 4.3 l / 100 km a produkce CO2 emisí pouhých 99 g / km. Díky své hospodárnosti a slušnému výkonu se nám nejvíc zalíbila 74 kW jednotka, která zároveň představuje dobrou rovnováhu mezi točivým momentem a…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Není žádným tajemstvím, že Ford intenzivně pracuje na vylepšování svých interiérů. Tato Fiesta je oproti předchozím modelům obrovským zlepšením, díky skvěle zpracované kabině, kterou zdobí odolné kovové prvky a obložení. Vše působí robustně a účelně. Architektura kabiny má jednoduché, avšak inteligentní rozložení, díky čemuž je její atmosféra opravdu příjemná. Fiesta je překvapivě prostorná, její sedadla jsou pohodlná a poskytují dostatek místa pro hlavu i nohy, a tak jí nedělá žádný problém usadit čtyři dospělé. Excelentní podpora zad a především bederní páteře, kterou najdete už v základních modelech, poskytuje řidiči skutečné pohodlí. Z pozice řidiče je navíc skvěle vidět jak dopředu na vozovku, tak i na všechny čtyři rohy vozidla.. Ergonomie interiéru je skvělá a snadno překoná konkurenty, mezi které se řadí například Volkswagen Polo či Opel Corsa. V tomto prostoru také naleznete spoustu chytře umístěných přihrádek a držáků nápojů. Sedadlo řidiče se dá všemožně nastavovat, stejně jako volant, takže hledání ideální jízdní pozice zabere opravdu jen zlomek času. Ford odolal pokušení zbytečně komplikovat přístrojovou desku a při rozmísťování prvků středové konzole se inspiroval rozložením mobilního telefonu - nahoře naleznete velký multifunkční displej a vespod jednoduchá tlačítka. Jedná se o opravdu skvělý nápad, díky kterému je ovládání rádia a CD přehrávače jednoduchým úkolem. Všechny modely dostávají aux a USB připojení pro hudební přehrávače jako iPod a ovládací prvky audia navíc naleznete i na volantu. Pokud se rozhodnete pro třídu Titanium, můžete počítat s DAB rádiem Sony a 4.2-palcovým TFT displejem. Rozložení inspirované mobilním telefonem však samozřejmě zůstává, takže manipulace je stejně jednoduchá, navzdory většímu množství tlačítek a funkcí. Jednou z technologických vychytávek Fiesty je Ford SYNC, který zjednodušuje celou zkušenost se systémem infotainment skrze nové funkce pro zvedání telefonátů, výběr muziky a používání volitelného satelitního navigačního systému. Fiesta je také dostupná s hlasovým ovládáním, díky čemuž může řidič pomocí hlasu vybírat muziku, rádiové stanice nebo někomu zavolat. Vše to funguje s lehkostí, která by ohromila i ty největší technologické odpůrce. Další důležitou funkcí je MyKey, jenž dodává rodičům druhý klíč pro jejich děti. Tento klíč je naprogramován na základě parametrů, které nastaví rodiče - může se jednat například o omezování nejvyšší rychlosti či hlasitosti rádia nebo zapínání varovných signálů, když si děti zapomenou zapnout bezpečnostní pásy. Úložného prostoru je ve Fiestě bohatě a její kufr disponuje kapacitou 290 litrů, což ale klesá na 276 litrů, pokud se rozhodnete si připlatit za volitelné rezervní kolo. Nejedná se o největší kufr této třídy, ale pro většinu běžných pochůzek by měl stačit. Můžete si také připlatit za výškově nastavitelnou podlahu zavazadlového prostoru, se kterou se nakládání a vykládání těžších předmětů stane hračkou.

Recenze automobilu

Aktualizovaná verze Fordu Fiesta, velice oblíbeného auta, se dostala do prodeje na začátku roku 2013 s ostřejším designem a několika technologickými vychytávkami. Předek vozidla dostal lichoběžníkovou masku chladiče a “laserové” světlomety se světly pro denní svícení. Interiér se také dočkat vylepšení, a to hlavně v oblasti středové konzole. Nicméně nejvýznamnějším přídavkem byl litrový EcoBoost motor s výkonem 74 či 92 kW, jenž se poprvé objevil u Focusu. Tato tříválcová přeplňovaná…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Spousta silné konkurence. Skvělá jízda, ale kvůli častým stížnostem jsme tomuto vozidlu nuceni dát 4 hvězdičky namísto 5.
Ostrý design. Přichází s oceňovaným litrovým tříválcovým motorem EcoBoost.

80%