Recenze a test Fiat Tipo 2016

Recenze automobilů Recenze Fiat Recenze Fiat Tipo 2016

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Fiat Tipo je vybaven třemi benzinovými a dvěma vznětovými motory. Základní benzinový benzín o objemu 1,4 litru, který je v současné době nejlépe vyloučen, stejně jako 1,6-litrový benzinový motor o objemu 110PS. Benzín T-Jet o objemu 1,4 litru je lepší, protože má turbodmychadlo, takže se vyvíjí ustálený 215 Nm točivého momentu od 2500 ot / min. Žádný z benzinových motorů není zvláště úsporný - všechny jsou oficiálně schopné těsně pod 50mpg, s emisemi od 132g / km do 147g / km. Dieselové motory…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Fiat Tipo není poslední slovo v sofistikovanosti. Jeho kajuta je neohrožená, s nezapomenutelným, ale funkčním uspořádáním a odolnými, ne-li zvlášť plyšovými materiály. Odkládací schránka je slušná velikost a jsou užitečné dveřní kontejnery. Kromě toho je pro cestující dostatek prostoru. Dokonce i obyvatelé zezadu by měli být schopni se cítit pohodlně. Středové sedadlo je však mírně zvýšené - tak se prasátko ve středu dostane surového řešení, protože se bude cítit vysoko. Rodiny s mladšími dětmi ocení široce otevřené dveře, které zjednodušují získávání dětských sedaček a umožňují snadnější přístup pro méně mobilní cestující. Boty mají kapacitu 440 litrů, což je více než většina rodinných hatchbacků, ale nejde o nejvíce praktický tvar. Vysoký zatížení je největším problémem, což činí zatížení a vykládání velkých nebo těžkých předmětů obtížnými. Sklopením sedadel uvolníte více místa, ale opěradla nejsou úplně plochá. Základní jednoduché verze Tipo vynechávají několik luxusů, včetně hliníkových kol a dotykové obrazovky, ale jsou stále poměrně dobře vybavené, s klimatizací, rádiem DAB, připojením Bluetooth, USB, Aux vstupem a předními elektrickými okny. K dispozici je také přední centrální opěrka opěradla a ovládací prvky na volantu. Modely Mid-Spec Easy Plus získají velmi malou, pětipalcovou dotykovou obrazovku. Je to menší než průměrná obrazovka smartphonu, takže ve srovnání se systémem ve většině vozů je jeho miniaturní, ale je citlivá a snadno ovladatelná. Kola z lehkých slitin, parkovací senzory a tempomat jsou také standardní součástí výbavy Easy Plus, zatímco v nabídkách top Lounge se ovládají ovládání klimatizace, navigace, auto světla, automatické stěrače a reverzní kamera. K dispozici je také ozdobná úroveň zaměřená konkrétně na obchodníky a zákazníky vozového parku, která má stejné základy jako Easy Plus, ale s přidáním adaptivního tempomatu a autonomního nouzového brzdění, které jsou jinak oproti ostatním typům řady Tipo volitelné. Standardní vybavení: Snadno se dodává klimatizace, DAB, ovládání zvuku volantu, elektrické ovládání vnějších zpětných zrcátek, 15-palcová ocelová kola, zadní sedadla 60/40, přední středová opěrka a centrální zamykání dálkového ovládání. Easy Plus přidává pětipalcovou barevnou dotykovou obrazovku, kožený volant a kolečko, zadní elektrická okna, zadní parkovací senzory, tempomat, 16palcová kola z lehkých slitin, přední mlhová světla a LED světla. Lounge přináší automatické tempomaty, navigaci, automatické světlomety, automatické stěrače, zpětné zrcátko s automatickým namočením, detaily chromu, zadní kameru, elektrickou bederní opěrku řidiče a 17palcová kola z lehkých slitin. Elite je založen na Easy Plus, ale získá adaptivní tempomat, autonomní nouzové brzdění a omezovač rychlosti.

Recenze automobilu

Cenově dostupný, praktický a překvapivě dobře provedený, Fiat Tipo je rozumné rodinné vozidlo - podobné velikosti jako Ford Focus. Řada motorů není široká ani obzvláště vyspělá a interiér je drasticky stylizovaný - ale chyby jsou snadno odpuštěny při zohlednění cenově dostupných cen. Pokud hledáte hodnotu, je to chytrá volba. K dispozici jsou tři benzinové a dva vznětové motory. Základní benzínový benzínový motor o objemu 1,4 litru se cítí datovaný a je nejlépe vyloučen, ale je tu punčochý…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Pohodlné a snadné řízení. Prostorný. Sturdily postavený. Dobrá hodnota. Méně než 5 000 liber než ekvivalent Golf.
Nejlepší motory ve třídě. Malý dotykový displej. Méně gadgetů než podobný Nissan Pulsar. Pokročilé bezpečnostní technologie jsou volitelné.

60%