Recenze a test Fiat Panda 2012

Recenze automobilů Recenze Fiat Recenze Fiat Panda 2012

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Na cestě, první věc, kterou si všimnete v Pandě, je, jak je jízda skákat. Toto bylo také charakterizace starého modelu, takže ačkoli to přispívá k pocitu vzrušení a odchodu, není to skvělé na nerovných silnicích. Na straně plus, tělo je tužší, což znamená, že Panda lépe zachází v rozích a přestože řízení nemá příliš mnoho váhy, reaguje na rychlé změny směru a příjemné a lehké pro snadné parkování. Panda je na dálnici docela hlučná a nakonec se musíš zvednout váš hlas, aby bylo slyšet přes…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Interiérový design a kvalita nového modelu Panda se zlepšily tím, že se za volantem objevil lepší vzhled. Plasty v celém těle jsou nyní příjemnější na dotek a cítili se dokonce lépe hotové. Jedna z návrhových motivů, která procházejí novou Pandou, je zřejmě nazývána "squircle", kterou uvidíte na všechno od volantu až po ovládání klimatizace a rukojeti dveří. Jedna nová funkce, o kterou nejsme si jisti, je zvláštní ruční brzda, která se zdá být komplikovaná pro malé auto jako je tohle. Ale stereo je mnohem lepší než předtím, stejně jako nástroje. Hnací poloha je dobrá s vyvýšeným sedadlem, což poskytuje dobrý výhled, zatímco sedadla jsou širší a mají větší nastavení, i když zklamání z výškových nastavení na sedadle řidiče je spíše volbou než standardním. K dispozici je dostatek úložného prostoru pro takové malé vozidlo, ačkoli se 14 úložnými prostory včetně skutečně užitečné otevřené dash oblasti. Dvoubarevný barevný design uvnitř opravdu pomáhá zvednout kabinu. Tam byly méně zřejmé zlepšení takový jako vylepšený topný systém, který znamená, že Panda nyní rozmrazuje mnohem rychlejší v zimních podmínkách. K dispozici je také volitelný informační systém Blue & Me "infotainment", který vám umožní propojit zařízení jako mobilní telefony a MP3 přehrávače s automobilem, a to buď přes Bluetooth nebo USB port. Byl vyvinut ve spolupráci s Microsoftem, ale nemusíte panicovat, pokud vlastníte iPod, protože funguje i s produkty Apple. Tato nová Panda je delší než dřív a dotyk je širší a vyšší. Je to stále malé vozidlo na vnější straně, ale je nyní prostornější uvnitř, nejvíce pozoruhodně na zadní straně, kde cestující na zadních sedadlech najdou více nohou (pomáhá to štíhlejší přední sedadla) a lepší ramenní prostor. Boty jsou také lepší se širšími dveřmi zavazadlového prostoru a spodním okrajem, což usnadňuje vytahování těžkých nákupních tašek. Tam jsou dvě sedadla vzadu, ale pokud potřebujete nosit více lidí, je k dispozici jako volitelná střední část, opěrka hlavy a bezpečnostní pás. Brzdové asistence, upevňovací body Isofix a opěrky hlavy jsou součástí standardního bezpečnostního zařízení, ačkoliv ovládání stability ESP je pouze volbou a není standardní ani na horním modelu Lounge. Standardní vybavení od zahájení (únor 2012): Popové modely mají denní světla, 14palcové ocelové kolečka, výškově nastavitelný volant, posilovač řízení, elektrická přední okna, centrální zamykání, víko Smart Fuel, sklopná opěradla zadních sedadel. ABS a EBD, airbagy řidiče a spolujezdce, okenní airbagy, souprava pro opravu pneumatik, CD stereo se čtyřmi reproduktory. Snadné modely přinášejí střešní lišty, ruční klimatizace, dálkové centrální zamykání, zadní opěrky hlavy a CD stereo se šesti reproduktory. Salonek je špičková verze a je dodáván s tělovými zrcadly a dveřními madly, bočními výplněmi, 15-palcovými hliníkovými koly a elektricky nastavitelnými a vyhřívanými zpětnými zrcátky.

Recenze automobilu

Tato nová Panda je neuvěřitelně jen třetí generací modelu Panda, protože originál byl vypuštěn v roce 1980. Tyto věci si zřejmě dělají čas. Nová vtělení praktického, ale zábavného malého vozu Fiat má měkčí vzhled, ale je to stále nezaměnitelně Panda s tímto známým profilem a téměř svislým zadním koncem. Je to mnohem lepší v interiéru s mnohem vyšší kvalitou v celém a čistější design taky. Plasty jsou méně škrábatelné než dříve a daleko lépe se dotýkají, zatímco celková povrchová úprava má větší…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Nová Panda má měkčí tvar a méně rozhledný vzhled. 1.2-litrové motory nebo motory TwinAir. Více interiéru. Dobrý prostor. Měkčímu pozastavení než předchozí Panda.
Ne tak levné, jak byste čekali. Zadní sedadlo není dvakrát složeno a ponechává rovnou podlahu.

60%