Recenze a test Fiat 500C 2009

Recenze automobilů Recenze Fiat Recenze Fiat 500C 2009

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Fiat nabízí 500C s volitelnými zážehovými motory o objemu 1,2 litru nebo 0,9 litru nebo 1,3 l naftu. 0.9-litrový systém TwinAir zní skvěle a nabízí příjemný výkon, a to zejména ve formátu 105PS, ale má sklon k poklesu oficiálních ekonomických postav v reálném světě. Přesto je to stále výběr motoru a má další přínos pro emise pod 100 g / km, takže je možné zdanit. Pokud je vaším hlavním problémem ekonomika, osvědčená 1,3-litrová nafta bude dělat práci v pořádku s oficiálním číslem 76,3 mpg a…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Kromě sklopné střechy je model 500C stejně jako hatchback uvnitř s roztomilým, retro designem. Neexistují žádné fantazijní soft-touch materiály, ale auto opravdu není pro ni horší díky hezkému krytu přístrojové desky. Existují však problémy - rádiová jednotka a tlačítka se v porovnání s novějšími automobily necítí zastaralá a není dostatek místa. Dokonce i přední sedadla se cítí těsněji pro vyšší lidi, zatímco zadní řada není opravdu vhodná pro nošení dospělých, s výjimkou velmi krátkých výletů. Navzdory sklápěcí střeše se prostor zavazadlového prostoru příliš neliší od hatchbacku, ačkoli je sotva prostorný u 182 litrů. Naštěstí přístup je přiměřený - rozhodně ve srovnání s otevřením stylu poštovní schránky na kabriolet DS3 - ačkoli pokud nosíte něco velkého, budete muset sklopit zadní sedadla. Od roku 2014 je model 500C k dispozici s novým displejem digitálních přístrojů, který, přestože je moderní, se hodí k retro designu. Je mnohem jasnější a jednodušší číst než tradiční analogový displej, který je součástí všech 500 modelů, které mají kombinovaný otáčkoměr a rychlost. Nový displej je pěkný high-tech touch - a je to jediný. Standardní zařízení je mimořádně zastaralé a není vybaveno standardním připojením a konektorem USB, ledaže byste zvolili úroveň úpravy s aplikací Blue & Me, která také přidává Bluetooth. 500C také chybí na tempomatu, který je stále častější u ostatních malých vozů. Na druhé straně existuje spousta možností přizpůsobení pro model 500C, včetně širokého výběru barev a návrhů kol, plus různé detaily a ozdoby jako chromový pás kapoty a různé grafické balíčky. Tyto náklady zvyšují, ale obecně nejsou možnosti příliš drahé. Standardní vybavení: Popové modely jsou opatřeny 14palcovými ocelovými koly, klimatizací, elektrickými okny, CD přehrávačem a rádiem, dálkovým centrálním zamykáním, zastavením startu, asistencí při jízdě na kopci a monitorováním tlaku v pneumatikách. Pop Star trim přináší 15-palcová kola z lehkých slitin, 50/50 dělené sklopné zadní sedadla, karosérie vnějších zpětných zrcátek. Laminátová výbava přináší 16palcová kola z lehkých slitin, Bluetooth, USB a AUX, chromová stylingová souprava, mlhová světla, kožený volant s ovládáním zvuku, zadní parkovací senzory a automatické ovládání klimatizace. S trim přidává 7 palcový přístrojový panel TFT, tmavé tónované okny, sportovní sadu, Cult je vrchní výbava a má unikátní detaily Cult Trim.

Recenze automobilu

Fiat 500C je přesně to, co očekáváte - je to Fiat 500 se střechou s kabrioletem. To znamená, že se ve všech charismach pravidelných 500 hatchback, ale s přidaným bonusem motorů nahoře v létě, zabalí bez přílišného dopadu na praktičnost. Střešní mechanismus je dostatečně jednoduchý. Složí se elektronicky a lze ho zastavit kamkoli, takže můžete mít trochu vítr nebo správný zážitek s ním zcela zatažený. Je zřejmé, že to není skutečný kabriolet, ale na cestách se střechou a okny dole máte skoro…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Charakteristické a charismatické. Funky retro pohled dovnitř a ven. Fun TwinAir engine.
Slabá uvnitř pro 6 zápatí. Není moc místa v zadní části. TwinAir se snaží zápasit s oficiální ekonomikou. Zadní viditelnost špatná se střechou zataženou.

80%