Recenze a test BMW Z4 2009 - 2016

Recenze automobilů Recenze BMW Recenze BMW Z4 2009 - 2016

100%

Obsah

Řidičské dojmy

Mírné osvěžení pro BMW Z4 v roce 2013 vidělo doplnění modelu 156PS sDrive18i do dosahu. Nejenže to nabízí cenově dostupnější cestu do vlastnictví Z4, ale také se velmi osvobozuje jako zábavné a skromné sportovní auto. BMW nenabízí verzi Z4 s dieselovým motorem, která by konkurovala svým konkurentům Audi TT a Mercedes SLK, a proto je model 18i nákladově efektivní. Přesto jsou emise oxidu uhličitého o objemu 41,5mpg a 159g / km 18i ekvivalentní svým čtyřválcovým sesterským modelům 20i a 28i. Od…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Díky sklopné kovové střeše ve zdvižené poloze je Z4 stejně tichý a schopný dlouhých jízd, aniž by unavil řidiče jako konkurence kupé. Je to rafinovanější než Audi TT kupé a lehce na stejné úrovni jako Mercedes SLK. Na všech modelech Z4 je široký typ pneumatiky, který se liší podle toho, který motor si vyberete. Přesto je Z4 překvapivě tichý pro tento typ automobilu a při vyšších rychlostech trpí velmi malým větrem. Střílejte střechu dolů, která je ovládána stisknutím tlačítka a dokončena za 22…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Druhé generace Z4 BMW je velmi odlišná šelma od původního. Tam, kde byl první Z4 velice špatný a vzrušující sportovní vůz, je současný vůz rafinovanějším sportovním vozem se širším zákazníkem. Větší širší atraktivita přichází ze sklopné kovové střechy, která se řídí trendem stanoveným Mercedes SLK. Zatímco někteří z nich mohou cítit, že Z4 je s touto cestou měkká a těžká, znamená to, že Z4 je jednodušší vůz, který žít s každým dnem. Kovová střecha způsobí, že je Z4 tišší při rychlostech na dálnici, takže je vhodnější pro jízdy na dlouhé vzdálenosti ve Velké Británii, kde počasí nebude vždy hrát míč. Když slunce vyletí, kovová střecha rychlejší než Mercedes SLK a nožnice prochází pod bočním krytem, aby zanechaly nepoškozené čáry s charakteristickou dlouhou kapotou a krátkým bootovým vzhledu předchozího Z4. Nevýhodou je střecha a její mechanismus zaberá více prostoru než kapuce na tkaniny, takže se Z4 musí vypořádat s 180litrovým botou. To znamená, že kufříky jsou v pořádku pro každodenní víkend a přístup není brilantní, když je střecha spuštěna. Kabina Z4 poskytuje ještě vyšší řidiče s dostatečným prostorem a nastavením sedadla, zatímco palubní deska je v tomto odvětví jedním z nejmenších a nejmodernějších. Stejně jako výborná jízdní pozice, auta se satelitní navigací těží také z vynikajícího systému iDrive BMW, který je také jedním z nejjednodušších zařízení informačních systémů pro provoz. Stejně tak dobré, jako je infotainment, je zábava pod kapotou, protože všechny motory Z4 jsou skvěle použitelné. To zahrnuje dvoutaktní turbodiesel 2.0 litrů v modelech sDrive18i a 20i. Pro ty, kteří chtějí větší rychlost a vrčení, sdrive28i převezme čtyřválcový turbodmychadlový motor na maximum s výkonem 245PS nebo můžete zvolit šestiválec 35i s výkonným 306PS. Pro ty, kteří hledají nejvyšší výkon z modelu Z4, sdrive35is vyskočí ante na 340 koní na 0-62 km / h za 4,8 sekundy, aby byl duchovním nástupcem předchozího Z4M. BMW Z4 sDrive 23i manuální a 35i DCT auto Road Test

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Stylový a rafinovaný roadster coupe se sklopnou tvrdou špičkou. Silný výkon šestiválcových motorů. Mnohem lepší pocit řízení se stal součástí revize roku 2013.
Nejlepší motor sDrive 35i 340PS je drahý.

100%