Recenze a test BMW X4 F26 2014
80%
Obsah
Řidičské dojmy
Interiér
Díky zvednuté jízdní poloze získáte dobrý výhled ze sedadla řidiče X4, díky čemuž je parkování a posouzení krajních částí snadnější - užitečné v těsných vícepodlažních parkovištích. Je to také pohodlnější místo k sezení, zvláště pokud jste vyšší, takže pokud strávíte dlouhou dobu za volantem, oceníte to. Všechny modely jsou vysoce kvalitní s koženým čalouněním Nevada a velmi pohodlnými sedadly s dobrou dolní podpěrou. Modely xLine a M Sport přicházejí se sportovními sedadly, které dodávají další boční podpěry pro lepší boční podporu, ale jsou stále pohodlné a mají v nich dostatek přizpůsobení. Pohled na zadní část je poněkud omezován úzkým poštovním schránkem zadního okna. Spolu s tlustými pilíři to není tak snadné vidět při převrácení, ale naštěstí přední a zadní parkovací senzory jsou standardem u všech modelů. I přes šikmou střechu konstrukce kupé interiér X4 je stále ještě velmi prostorný i pro ty na zadní straně. BMW říká, že může sedět pět, ale ve skutečnosti přenosový tunel dělá středové sedadlo stlačit. Vnější sedadla však mají dostatek prostoru, a to i pro šest zápatí. Zavazadlový prostor má jako standardní elektrický výklopný dvířka a je praktický také s nakládacím systémem (včetně sítí a posuvných kotevních bodů) plus okrajem nízké zátěže. Celkový prostor zavazadlového prostoru s sedadly nahoru je 500 litrů, což je o 50 litrů méně než X3, ačkoli Range Rover Evoque nabízí více. Kvalita interiéru je špičková, stejně jako úroveň uchycení a dokončení, jak jsme očekávali od BMW. Standardní úrovně vybavení jsou také dobré a všechny modely jsou dodávány s ovladačem iDrive a 6,5palcovým barevným displejem a navigací. K dispozici jsou samozřejmě některé užitečné možnosti, včetně head-up displeje, který promítá vaše rychlost a navigační informace na čelní sklo před vámi. Standardní vybavení: SE je vybaveno 18palcovými hliníkovými koly, rozdělenými sklopnými zadními sedadly 40/20/40, klimatizací s dvouzónovým ovládáním, přední lakťovou optikou s odkládací přihrádkou, Bluetooth s rozhraním USB audio (včetně audio streamingu Bluetooth) ovládání s brzdou, DAB tuner, vnější obložení ze slitin hliníku, ovladač iDrive s 6,5palcovým displejem, interiérové obložení Satin Silver, chromová mřížka s černými vertikálními lamelami, přední světlomety LED, navigační systém BMW Business s navigací, kožené čalounění Nevada, Park (30d / 35d), sportovní kožený volant, monitor tlaku vzduchu v pneumatikách, variabilní sportovní řízení a xenonové světlomety s automatickým vypínáním světlometů. xLine přináší řízení výkonnosti pohonu s režimy ECO PRO, Comfort, Sport a Sport + (30d), koncovku výfuku s matným chromovým finišerem (20d), duální koncovku výfuku s chromovaným finišerem (30d), lesklý interiér z tmavého mědi, 30d), Sportovní automatická převodovka (30d), sportovní kožený volant s převodovkou (30d), přední sportovní sedadla a ražba X na opěrkách hlavy. M Sport přichází s 19-palcovými hliníkovými koly z lehkých slitin M, dvojitým leštěním z lesklého lesklého lesklého lesklého lemu, antracitovým lemováním, interiérovým leštěním z leštěného hliníku, aerodynamickým karosářstvím M, řadicí pákou M (manuální převodovka), koženým volantem M s řadicími pákami / 35d), kovová barva (30d / 35d), Sportovní automatická převodovka (30d / 35d), sportovní přední sedadla a sportovní odpružení.
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Inspirativní alternativou k modelu X3. Vysoká úroveň standardního vybavení, včetně elektrických dveří zavazadlového prostoru a navigace. Impozantně vylepšená kvalita jízdy.
- Úzký prostor skla zadního dveří znamená omezenou viditelnost zezadu.
80%
