100%
Obsah
Řidičské dojmy
Talent společnosti BMW spočívá mimo jiné v tom, že dokáže ze svých motorů dostat zdánlivě nedosažitelný výkon a u BMW i8 to je obzvlášť znát. Kombinovaný výkon spalovacího motoru a elektromotoru činí 266 kW, ale co je ještě působivější, je fakt, že drobný tříválcový motor s objemem 1.5 litru je zodpovědný za dvě třetiny z toho - konkrétně 170 kW.
Nezapomínejme na to, že tento motor si společnost vypůjčila od MINI Cooper, ve kterém dosahuje mnohem skromnějšího výkonu 100 kW. Samozřejmě tomu…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Navzdory jeho velikosti uveze i8 čtyři pasažéry - díky dvěma menším sedadlům vzadu. V praxi se pravděpodobně nikdy nebudete hrnout do toho, abyste je využili, ale mohou se vám hodit jako dodatečný prostor, kam můžete uložit zavazadla.
To se může hodit, jeho zavazadlový prostor by se dal totiž popsat spíše jako minimalistický - jeho kapacita činí pouze 154 litrů, což je tak akorát na jeden menší kufr. Na druhou stranu si k němu ale můžete koupit sadu zavazadel z uhlíkových vláken značky Louis…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
BMW i8 je revolučním vozidlem. A to nejen v rámci hybridů, ale v rámci sportovních aut obecně. Technologie sice je neskutečně pokročilá, ale princip je opravdu jednoduchý. Malý 1.5-litrový motor, který společnost BMW převzala od MINI, pohání zadní kola a elektrický motor ta přední. Mezi nimi se nachází lithiové ion baterie, což znamená nízké těžiště a perfektní rozložení hmotnosti.
A výsledek? Fenomenálně dobré sportovní auto, které nastoluje nová pravidla o tom, jak by se měl dodávat výkon…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Kufr je velmi malý, pokud nepoužijete zadní sedadla jako zavazadlový prostor.
- Nová definice hybridního výkonu. skvělý zvuk drobného 1.5 litrového tříválcového motoru. Schopný v zatáčkách s hladkou a snadnou akcelerací. Obrovská radost ho řídit.
100%
