Recenze a test BMW 5 Series E60 2003 - 2010

Řidičské dojmy

Reakce systému elektronického ovládání plynu se zdá být nekontrolovatelná, pokud od této kombinace konstrukce a motoru očekáváte příliš. Je to velké, těžké auto, kterému chybí otáčky. Ale jak už to tak bývá, čím lépe jste s něčím obeznámeni, tím menší je pravděpodobnost, že se vám to bude líbit, což platí i pro toto vozidlo. Jakmile si ale na jeho spojku a řadící páku zvyknete, budete mít spíše dobrý pocit z toho, když se vám práce s plynem povede, než abyste byli podráždění z toho, že se vám…

Interiér

Pro začátek bych chtěl říct, že jsem neřídil vůz s tak velkým prostorem pro hlavu od doby, co vyšel Citroen Berlingo. V BMW řady 5 jsem se cítil jako trpaslík a to 175 cm bývala průměrná výška. Zadní sedadla jsou na tom stejně dobře - vedle jejich prostoru na hlavu a nohy působí jiná auta (včetně W211 třídy E) docela stísněně. Kufr je obrovský a dobře tvarovaný, jen by kvůli své délce mohl působit zátěž dolní části páteře. Důležité je ale to, že se do něj vejde spousta věcí, takže nebudete mít problém s odvozem veškerého harampádí, které jste si hromadili ve sklepě či na půdě. Navíc je tichý. Model E39 sice dobře izoluje zvuk větru, ale E60 je svou tichostí až magický. Ještě lépe tak slyšíte chod úžasně plynulého 127 kW šestiválcového motoru.

Recenze automobilu

Firma BMW má pověst výrobce vysoce kvalitních vozů, které se skvěle řídí, a to je znát i v případě BMW řady 5. Na silnici jede excelentně, skvěle se ovládá a do zatáček vjíždí klidně a vyrovnaně. Výhody BMW řady 5 se však neomezují pouze na ovládání, svými parametry jsou totiž i docela ekologické a díky Efficient Dynamics (programu účinných technologií představeném v roce 2007) přicházejí s hospodárnými motory. Nejpopulárnější z nich je 520d - drobný motor, který navzdory své velikosti nabízí…

Závěrečné hodnocení