Recenze a test BMW 1 Series E81/E87 2004 - 2011

Recenze automobilů Recenze BMW Recenze BMW 1 Series E81/E87 2004 - 2011

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Práce s volantem vám dá trochu zabrat. Nedostatek lehkosti vám však vynahradí ten jedinečný pocit, na který jste mohli zapomenout, pokud jste řídili auto s pohonem na přední kola. Ovládání je zkrátka naprosto nenarušené a téměř dosahuje dokonalosti. A právě na tom společnost BMW staví svou reklamu. O tom to auto je. S kvalitou jízdy je na tom také dobře. Alespoň na standardních 16” kolech s pneumatikami 205/55, s nimiž byl vybavený model 120d SE, který jsem měl možnost řídit. Nikde nic…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Podle některých je toto vozidlo stísněné, ale já, s výškou 175 cm, jsem se na zadní sedadlo bez problému pohodlně usadil. Ani kufr není nijak malý, a když se sklopí zadní sedadla, nebude problém naložit delší předměty, které by se vám tam na šířku nevešly - třeba golfové hole. Řada 1 není z hlediska prostoru tak efektivní jako Honda Jazz nebo Mitsubishi Colt, ale to ani takový Volkswagen Golf. Docela překvapivé zjištění je to, že řada 1 nepřichází s náhradním kolem. Pod podlahou kufru nenajdete nic kromě baterky, dokonce ani soupravu pro výměnu kola. To je ale proto, že všechny varianty jezdí na dojezdových pneumatikách. Ovšem ne na těch, které znepříjemňovaly jízdu u řady 5. Auto, které jsem testoval, mělo Michelin Pilot Primacy - odolné, pružné, s nízkým valivým odporem.

Recenze automobilu

Když vozidla BMW Řady 1 v roce 2004 vstoupily do prodeje, jejich nejkontroverznějším aspektem byl jejich styl. Teprve uvidíme, jestli se z něj stane designová klasika, rozhodně to ale zákazníky od nákupu neodradilo, a tak se BMW Řady 1 zařadilo mezi nejpopulárnější hatchbacky na trhu. Už na první pohled na modelech řady 1 oceníte jejich pevnost. Tak jako u všech BMW je i na těchto modelech znát, že jsou skvěle navržené a sestavené jak zevnitř, tak i zvenčí. Sice se jedná o nejlevnější…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Nedostatek místa na zadních sedadlech. Ztuhlá jízda u modelů Sport a M Sport. Benzínový motor 116i je docela slabý. Problémy se zapalovací cívkou a vstřikovačem paliva u pozdějších čtyřválcových benzínů. Časté poruchy s rozvodovým řemenem u dieselových motorů N47.
Skvěle se řídí a je skvěle sestavený. Široká nabídka modelů, vylepšená v roce 2007 díky systému Efficient Dynamics. Model 118d je obzvláště hospodárný.

60%