Recenze a test Audi TT 2014

Recenze automobilů Recenze Audi Recenze Audi TT 2014

100%

Obsah

Řidičské dojmy

Audi TT kupé se cítí velmi podobně jako jeho předchůdce, s hladkou, stabilní manipulací a spoustou uchopení v rozích. Je pravda, že jízda je na tvrdé straně, dokonce i na základních 18-palcových kolech, ale TT je dostatečně pohodlná pro dlouhé výlety, přičemž jízda se usadila na dálnicích a dvojích vozovkách. K dispozici jsou tři čtyřválcové motory - jeden nafta a dva benzinové motory - s ekonomickým headlinerem je 2.0-litrový TDI. Omezené pouze na pohon předních kol, vznětový motor vrací s…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Stejně jako mnoho aut v řadě Audi, TT těží z vynikající kabiny, s inteligentním designem a praktickým uspořádáním. Všechny materiály mají vysoce kvalitní pocit a zdá se, že vše bylo spojeno s dlouhou životností, s pevnými spínacími a měkkými dotykovými materiály. Třetí generace modelu Audi TT získává jako standardní "virtuální kokpit", přičemž systém nahrazuje tradiční přístrojovou desku před řidičem displejem s rozlišením 12,3 palců s vysokým rozlišením. Výsledkem je, že všechny funkce v automobilu jsou zobrazeny na ovládacím panelu přístroje, což umožňuje ovladači přístup přes Bluetooth, média nebo volitelnou navigaci přes ovládací prvky na volantu. Ve skutečnosti se virtuální systém dostane s navigačním systémem, přičemž popředí se zdvojnásobí jako mapa, díky čemuž je mnohem snazší sledovat směr, protože řidič nemusí být neustále odvrácen od cesty, aby viděl trasu . Je pravda, že systém se trochu aklimatizuje, ale po hodině jsme našli jeho použití jako druhou přírodu s řadou pěkných možností přizpůsobení pro zobrazení rychlosti a otáčkoměru. To znamená, že si můžete vybrat mezi sportovním nebo standardním displejem. S inteligentním zařízením uloženým v přístroji, palubní deska Audi TT je mnohem čistší. Máme rádi dvě větrací otvory pro stylování a turbínu, které mají integrované ovládání a displej pro klimatizace a vyhřívané sedačky. Na dolní straně, bez centrálního displeje, přední cestující již není schopen procházet seznamy rozhlasových stanic nebo médií, ale domníváme se, že je to malá cena za atraktivní pomlčku. K dispozici je také dostatek prostoru pro hlavu a nohu pro řidiče i spolujezdce, se standardními sportovními sedadly. Oba jsou ručně nastavitelné, dokončené vysoce kvalitní kombinací kůže a tkaniny, ale pokud půjdete na model S line, získáte plné kožené a elektrické sedadla v ceně, s bederní opěrkou a paměťovými funkcemi. Kupé Audi TT by však měl být považován pouze za dvoumístný. Určitě je tam sada sedadel vzadu, ale jsou extrémně malé a dokonce i děti budou mít strach na dlouhé cesty. Na straně plus Audi rozšířila obuv TT, která je nyní o objemu 305 litrů - o 13 litrů více než u starého modelu - který lze rozšířit na 712 litrů, pokud zplošťujete zadní sedadla. Nejenže to znamená, že můžete přenášet slušné obleky, ale TT také pohltí sadu golfových klubů, což je překvapivě praktické. Standardní vybavení: Sport dostane 18-palcová 10litrová hliníková kola, xenonové světlomety s denními LED diodami, zadní světla LED, vyhřívaná zpětná zrcátka, manuální air con, zatahovací zadní spoiler, Audi drive s pěti režimy řízení, Audi virtuální kokpit, Řídicí systém MMI pro infotainment, start bez klíče, sportovní sedadla v částečné kůži a lékárnička. S line má 19palcové hliníkové kolečka s pěti rameny, lehké a dešťové senzory, sportovní sedadla v černé kůži, odznaky S line, LED světlomety, LED kontrolky a nárazníky S line.

Recenze automobilu

Několik vozů může odpovídat všestrannému odvolání Audi TT jako sportovní kupé. Ještě lehčí, rychlejší a úspornější než dříve, třetí generace modelu TT kupé staví na úspěchu předchozích modelů s novým podvozkem, aktualizovanými motory a radikální "virtuální" kabinou. Exteriér Audi je bezpochyby TT a nese známé kupé, s vyrytou kapotou, zaoblenými koly a šikmým zadním koncem. Model třetí generace však získává některé stylové vylepšení, inspirované modelem R8, s větším bočním přívodem…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Ostřejší design s nádypem stylů R8. Vynikající interiér. Zlepšená manipulace. Ekonomický rozsah motorů.
Mnohem dražší je koupit. Pevná jízda. Dospělí se budou snažit zapadnout do zadních sedadel.

100%