Recenze a test Audi RS5 2010 - 2016

Recenze automobilů Recenze Audi Recenze Audi RS5 2010 - 2016

80%

Obsah

Řidičské dojmy

4.2-litrový motor V8 v kabrioletech RS5 Coupe a Cabrio se také používá v modelu S5 Coupe, ale mírně zmatečně není v modelu S5 Cabriolet, který je místo toho poháněn motorem s přeplňovaným objemem 3,0 litru. Samozřejmě, že je to špičkový model v řadě A5, byl V8 v modelu RS5 vylepšen s větším výkonem a má 450 koní spolu s 430Nm točivého momentu - to je více než BMW M3 (420bhp a 400Nm), ale ne tolik jako Mercedes-Benz C63 AMG (457 k, 600 Nm). Je to stále ta nejúčinnější, normálně nasávaná V8…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

V interiéru modelu RS5 není mnoho, aby vyniklo ze standardního A5 Coupe, ale existují některé jemné detaily, které vám připomínají, že sedíte v něco zvláštního. Je tu sportovní volant s tlustým lemem, který má perforovanou kůži s kontrastním šedým stehem a je skvělý držet, zatímco číselníky přístrojů mají černé obličeje s bílými čísly a po zapnutí zapalování se červené jehly otočí až na doraz omezit a opět klesnout na nulu. Sportovní sedadla jsou dodávána standardně a jejich přední boční podpěry nabízejí velkou boční podporu, ale nejsou tak úzké, že se na dlouhých cestách stávají nepohodlnými. Jsou také nastavitelné pomocí síly a zahrnují čtyřcestný opěrku bederní opěrky a prodlouženou stehenní opěrku spolu s integrovanými opěrkami hlavy a vyraženými logy RS 5 v opěrách. Jako volitelná výbava jsou k dispozici klimatizované sedačky s klimatizací, které jsou odvětrávány a mají perforovanou černou kůži Milano, zatímco pokud chcete mít větší výkon, můžete se rozhodnout pro hluboce tvarované ručně nastavitelné sedačky. Stejně jako A5 Coupe je pozice řidiče téměř na špičce s nízkým posunutým sedadlem a velkým nastavením jak v sedadle, tak ve sloupku řízení. Výsledkem je snadné zažít pocit kokpitu za volantem, který pomáhá zvýšená centrální konzola, která je dokončena z uhlíkových vláken. K dispozici jsou také hliníkové obložení na pedálech a černé opláštění. Zadní sedadla jsou použitelná, a to i pro dospělé, ale s předními sedadly se úplně posunuje, je zde minimální prostor pro nohy, takže čtyři šestipodlažníci mohou považovat za stlačení. Výška hlavy je dobrá pro ty v zádech a je to mnohem prostornější, než si myslíte. Cvičení je docela dobré - zadní sedadla mohou být sklopná a obuv nabízí 455 litrů prostoru (plus poklop se automaticky otáčí, když se odemkne), což je skoro stejné jako sedan BMW řady 3. Standardní vybavení od startu (říjen 2010): RS5 je dodáván s vysokou úrovní standardního vybavení, včetně 19palcových hliníkových kol s konstrukcí 5pic Aero s pneumatikami 265/35 R19, Audi drive, Dynamic Ride Control (DRC) systém se systémem tří stupňů řízení, vysoce výkonný brzdový systém RS, quattro se sportovním diferenciálem, parkovací systém Audi plus s předními a zadními senzory, automatickými světlomety a stěračovými brzdami, elektromechanická parkovací brzda, elektronický stabilizační program ESP, přední a zadní dětská sedačka ISOFIX , přední boční airbagy, boční airbagy Sideguard, alarm Thatcham kategorie 1, systém sledování tlaku v pneumatikách, elektrická bederní opěrka předních sedadel, RS elektricky nastavitelná sedadla Super Sports, kůže Silk Nappa s kontrastním potrubím a ražbou RS, Audi Concert audio systém, , barevná středová konzola, čtečka paměťových karet SD a zásuvka AUX-IN ve středové konzole, reproduktor Audi Sound System s 10 reproduktory včetně subwooferu, ca (DIS), třízónová klimatizace s odděleným rozdělením vzduchu a digitálním displejem pro řidiče a spolujezdce, přední středová loketní opěrka včetně 12V zásuvky, multifunkční volant s hliníkovými řadicími pákami , adaptivní světlomety včetně xenonových světlometů, denní světla LED, zadní světla LED, systém ostřikovačů světla, automatické otevírání víka zavazadlového prostoru, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, stylování RS, zadní spoiler aktivovaný rychlostí a dva oválné výfukové potrubí.

Recenze automobilu

Sedět na špičce řady Audi A5 je vysoce výkonný RS5 - což mnozí lidé považují za přirozený nástupce legendárního Audi RS4. Je poháněn vylepšenou verzí modelu V8 o objemu 4,2 litru, který se používá v modelu S5 Coupe, který dodává obrovský výkon 450 koní a výsledný čas 4,6 sekundy - což odpovídá i tomu mocnému BMW M3. A nejen to zní skvěle, jak byste očekávali, s hlubokým zvukem z těch velkých oválných výfuků, ale V8 je také nejvyšší revoluční motor ve třídě a točí se na 8 250 ot./min. Nicméně,…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Bleskový výkon z krásného motoru V8. Understated styling. Skvělá manipulace a trakce. Obvykle vysokou kvalitu, kterou od Audi očekáváte.
Není k dispozici jako příručka, která může odradit některé nadšence. Se sedmistupňovou převodovkou se "chrání", takže auto může být frustrující pomalé.

80%