Recenze a test Volkswagen Tiguan 2016

Recenze automobilů Recenze Volkswagen Recenze Volkswagen Tiguan 2016

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Volkswagen Tiguan přichází s 1.4 litrovým nebo dvoulitrovým benzínovým motorem s výkonem 92 kW, 110 kW nebo 132 kW. Co se týče jeho dieselové nabídky, všechny motory nesou označení 2.0 TDI a jsou dostupné v 85 kW, 110 kW, 140 kW či 177 kW verzích. Nejhospodárnějším modelem je 85 kW diesel s náhonem na přední kola, jehož spotřeba činí 4,7 l / 100 km. Nejpopulárnější volbou je 110 kW diesel a ve verzi s náhonem na přední kola a manuální převodovkou má jen o chlup vyšší spotřebu než verze s 85 kW - podle oficiálních údajů je to 4,8 l / 100 km, zatímco produkce emisí činí 125 g / km. Tento model je také dostupný s náhonem na všechna kola s označením 4Motion, zatímco sedmistupňovou DSG převodovku lze spárovat se všemi variantami. Dieselové motory se 140 a 177 kW jsou dostupné pouze pro verze s náhonem na všechna kola a sedmistupňovou DSG převodovkou. Všechny dieselové varianty vyžadují kapalinu AdBlue, aby jejich produkce emisí nepřesahovala únosné limity. Nádrž na tuto kapalinu může řidič naplnit společně s naftou, ačkoliv v některých případech je levnější nechat si ji doplnit u autorizovaného prodejce. AdBlue je potřeba dolít po každých cca 6 500 kilometrech. Ať už s manuální či automatickou převodovkou, 110 kW diesel si s Tiguanem opravdu rozumí. Je neskutečně tichý, pokud na něj zrovna nijak extrémně netlačíte, a dosahuje maximálního točivého momentu 340 Nm od 1 750 rpm. Skvěle jezdí po dálnicích a i předjíždění zvládnete velice snadno a bez toho, aniž byste museli přeřadit na nižší převodový stupeň. Tím nechceme říct, že by práce s manuální převodovkou byla nějak těžká - převodovka je velice lehká a plynulá, stejně jako spojka. Řízení je dobře vyvážené a brzdy silné, což oceníte zejména při jízdě po venkovských silnicích. Ovládání je elegantní a předvídatelné a vozidlo skvěle zabírá - a to hlavně v případě variant 4Motion, odpružení je ale spíše tužší. Výmoly a nerovné povrchy by mohl absorbovat lépe, nicméně s Tiguanem se nikdy nedostanete do bodu, kdy by vám přejezd přes ně připadal vyloženě nepříjemný. Zatímco Tiguan stráví většinou svého času na silnici, všechny 4Motion varianty přicházejí s panelem, na kterém je možno nastavovat jízdní módy - například pokud vjedete do terénu nebo na zasněženou vozovku. Pro řidiče, kteří mají v plánu pravidelně cestovat v terénu - mimo silnici, je dostupná specifikace Outdoor, jež přidává plastové kryty nárazníků a oblouků kol společně s ochranou podvozku. Tato varianta může být praktická pro tahání karavanů na pole, což platí i pro její asistenční systém pro přívěsy, jež přívěs automaticky natočí ve volitelném úhlu.

Interiér

Tiguan má kabinu, která je pro Volkswagen typická. Kvalita zpracování je excelentní, nic nevrže ani nedrnčí - použité materiály jsou luxusní a pevné. Rozložení prvků vpředu je uživatelsky přívětivé a elegantní, středová konzole přehledná a vše je jednoduše čitelné. Ovládací prvky ventilace a audia jsou také logicky zpracované. V základním vybavení přichází Tiguan s velkým, responzivním a jasným osmipalcovým dotykovým systémem, který zahrnuje Bluetooth konektivitu a, v řadách SE a výše,…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Volkswagen Tiguan je sice možná dražší než některý z jeho konkurentů, včetně velice podobného, ale menšího, SEATu Ateca, řídí se však velice jednoduše, je vhodný pro rodiny a jeho provozní náklady jsou solidní. Také je dostupný s některými z nejnovějších bezpečnostních a praktických technologií a širokou nabídkou motorů. Pokud se díváte po vysoce kvalitním crossoveru, jedná se o skvělou volbu. Nabídka motorů zahrnuje tři benzíny s výkonem 92 kW, 110 kW nebo 132 kW a čtyři diesely s výkonem…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Vyšší cena. Ostatní SUV jsou z hlediska poměru ceny / kvality lepší. Kvalita jízdy by mohla být na vyšší úrovni.
Pohodlí, prostornost a obrovská praktičnost. Dobře zpracované naftové motory. Spousta moderních technologií.

80%