80%
Obsah
Řidičské dojmy
Pojďme se ze začátku zaměřit na tu dobrou stránku, konkrétně na nový 1.6 litrový dieselový motor BiTurbo. Pokud si kupujete kombík, abyste s sebou mohli bez problému převážet spoustu věcí, pak potřebujete motor, který má dostatek síly na to, aby takovou zátěž utáhl. A právě tato nová jednotka se dvěma turbodmychadly poskytuje spoustu výkonu přesně ve chvíli, kdy to nejvíce potřebujete.
Už od 1 500 otáček za minutu je k dispozici 350 Nm točivého momentu při celkovém výkonu 118 kW. Nemusíte se…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Pro ty, kdo si pamatují předchozí model, bude největší změnou v interiéru Astry její středová konzole. Už tam nenajdete nepřehlednou hromadu matoucích tlačítek a knoflíků, což vypadá, jako by je tam instaloval někdo, kdo měl za sebou opravdu špatný pracovní den. Namísto toho jsme se dočkali pěkného a přehledného rozložení.
Není to však úplně dokonalé. Vezměte si ten velký prostor nad hnacím hřídelem. To je snad úložný prostor, ne? Bohužel není, jedná se o zaslepovací desku pojistek. Vypadá…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Astra Sports Tourer, stejně jako klasický hatchback, představuje oproti svým předchůdcům velký krok kupředu. Má více prostoru pro zavazadla, lepší vzhled a menší hmotnost a k tomu všemu ještě přichází s příznivější cenovkou. Stačí však tento nový model Opelu na to, aby se mohl vyrovnat svým konkurentům - kombi verzím Volkswagenu Golf a Fordu Focus?
Na papíře to vypadá, že by opravdu mohl. Zvenčí je velikostně skoro stejný jako starší model, Opelu se však podařilo navýšit prostor interiéru.…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Jízda není na takové úrovni jako v případě konkurentů.
- Stejná velikost jako předchozí Astra Sports Tourer, ale s aktuálními motory, nejnovějšími automobilovými technologiemi a o 80 litrů větší kapacitou.
80%
