Recenze a test Toyota Ractis 2006 - 2011
Obsah
Řidičské dojmy
Řízení je lehké, ale bez "pocitů" a přestože většina řidičů nehrozí vozy skrz ohyby jako "horký poklop", je potěšením vědět, že je to spousta uchopení, kdyby někdy v případě nouze potřebovali. Vůz je dodáván s pětistupňovou manuální převodovkou spojenou s příjemně lehkou spojkou nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Automobil nemá uzamykací mechanismus se čtvrtým rychlostním stupněm, ale je dobře naprogramovaný a nepřekračuje mezi 3. a 4. místem města. Při jízdě na volné ploše dosahuje nejvyšší rychlost kolem 23,5 milisekund za 1000 otáček za minutu, takže uklidnění je uvolněno. Ovšem, jako u Hyundai Accent, třetí je mnohem nižší, takže motor bude dočasně znít trochu freneticky, pokud budete vyžadovat náhlou rychlou akceleraci. Míle na galon v kombinaci krátkých běhů z chladného a otevřeného silničního motorového vozu pracovalo na 38,5, ale nádrž není příliš velká, takže hladina může klesnout poměrně rychle. Použití klimatizace nezdálo, že ovlivňuje výkon ani spotřebu paliva. Na závěr, pokud jste spokojeni s výhledem, je to vynikající prostředek pro starší řidiče, zvláště pro ty, kteří přecházejí ze dvou aut do jednoho.
Interiér
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Atraktivní druhá generace "Yaris Verso".
- Nikdy oficiálně dovezený do Spojeného království nebyl považován za komerčně životaschopný. Zdá se, že je to jen japonský trh.
