Recenze a test Toyota Avensis Touring Sports 2015
80%
Obsah
Řidičské dojmy
Bohužel 1,6-litrový motor postrádá oomf, který můžete očekávat od nafty s plochým bodem, který je nízký. Potřebujete udržet otáčky motoru na poměrně malém místě, abyste získali jakýkoli užitečný výkon, což znamená, že kopce a předjíždění potřebují nějaký předběžný nápad a změnu rychlosti nebo dvě. Naštěstí je převodovka hladká a světlo spojky. 2.0-litrový D-4D je mnohem lepší pro Avensis, s větším výkonem, více točivým momentem a méně hluku. To neznamená, že je 1,6 hlasitý - na dálnici je působivě klidné - ale 2,0 litru není třeba pracovat tak tvrdě, takže se jednoduše pohybuje bez námahy. Jako dálkové dálkové vozidlo je to opravdu velmi dobré, plus je téměř stejně frugalní jako 1,6 litru. Emise pro 2.0 D-4D jsou od 120g / km a hospodárnost je 61.4mpg. Revidovaná Avensis ve skutečnosti nenabízí příliš mnoho způsobů potěšení z jízdy. To znamená, že je spousta zákrutů v zákrutách a otáčkách plus správné řízení, ale není to žádný pocit zapojení - auto jde jenom tam, kde je řečeno s klidnou, jistou důvěrou. Ve skutečnosti je to vhodný popis plného zastávky Avensis, je to velmi snadné řídit a mělo by být bezbolestné.
Interiér
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Pohodlné a klidné na cestách. Ekonomické dieselové motory včetně 1,6-litrové nafty. Má pocit, že je dobře postavený a odolný.
- V podstatě jde o facelift předchozího Avensis s atraktivnějším frontem.
80%
