80%
Obsah
Řidičské dojmy
Bohužel 1,6-litrový motor postrádá oomf, který můžete očekávat od nafty s plochým bodem, který je nízký. Potřebujete udržet otáčky motoru na poměrně malém místě, abyste získali jakýkoli užitečný výkon, což znamená, že kopce a předjíždění potřebují nějaký předběžný nápad a změnu rychlosti nebo dvě. Naštěstí je převodovka hladká a světlo spojky. 2.0-litrový D-4D je mnohem lepší pro Avensis, s větším výkonem, více točivým momentem a méně hluku. To neznamená, že je 1,6 hlasitý - na dálnici je…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Kabina byla silně aktualizována novým rozvržením palubní desky a plyšovými, měkkými dotykovými materiály. Je to čistý, jednoduchý a uživatelsky přívětivý - ale necítí se tak hodný jako Volkswagen Passat. Většina modelů má velký intuitivní intuitivní systém dotykového displeje, který je intuitivní a všechny automobily mají elektronickou parkovací brzdu, díky čemuž je ideální středová konzola s užitečným úložným prostorem. Obsahuje držák na hrnky a hluboký úložný prostor s ukrytým USB připojením.…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Anonymní Toyota Avensis byla nyní oblečena do ostrého nového obleku, neboť Toyota má za cíl poskytnout jí zřetelnější přítomnost na silnici. Ale změny jsou více než hluboké. Aktualizovaná kabina s doplňkovými materiály a novými vznětovými motory pocházejícími z BMW přinášejí velmi potřebné odvolání, díky čemuž je Avensis pevným, racionálním výběrem rodinného automobilu. Existují dva nové dieselové motory D-4D, které spojují stávající 1,8-litrový benzin - 1,6 litru s 112PS D-4D a 2,0-litrovým…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Pohodlné a klidné na cestách. Ekonomické dieselové motory včetně 1,6-litrové nafty. Má pocit, že je dobře postavený a odolný.
- V podstatě jde o facelift předchozího Avensis s atraktivnějším frontem.
80%
