60%
Obsah
Řidičské dojmy
Všechny modely Celerio dostanou 1,0 l tříválcový zážehový motor o výkonu 68 koní. Původně tento motor s řetězovými kamerami má emise 99g / km a oficiální ekonomiku 65,7mpg, ale od dubna 2015 se čísla zlepšují na 84g / km a 78,4mpg díky nové verzi DualJet, která bude nabízena vedle současného motoru. Možná to nebude mocné, ale motor je dostatečně hnusný pro práci v městech nebo pro urychlení rychlosti dálnice. Plynulá, světelná spojka a řadicí páka umožňují snadné ovládání vozu Celerio, ale…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Celerio má dobrou úroveň standardního vybavení pro takové levné auto a navíc nabízí více prostoru, než byste očekávali. Nicméně je snadné zjistit, kde byly náklady sníženy, s levnými přepínači, plastovými plastovými dveřmi a palubní deskou, která je méně odolná než typická pro modely Suzuki. Můžete říct, že toto je auto postavené na rozpočet. Ale pokud se můžete podívat na chyby, je tu spousta. Všechny vozy jsou vybaveny klimatizací, hliníkovými koly, Bluetooth a USB konektivitou, takže necháte…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Na obličeji je jen málo co říci o Suzuki Celerio. Je obvyklé, že se na něj díváte a jeho cenovka nezachycuje titulky, jako je Dacia Sandero. Ale ponořte se trochu hlouběji a začnete najít odvolání, protože toto malé auto přichází se vším, co většina řidičů potřebuje. Standardní vybavení na základním modelu zahrnuje CD přehrávač s DAB rádiem, Bluetooth a USB port, spolu s hliníkovými koly, elektrickými okny a dokonce i klimatizací. Tam je místo na zadní straně pro dvě dospělé a impozantní boty…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Levné k nákupu. Nízké provozní náklady. Dobrá úroveň standardního vybavení. Prostorná kabina a bota. Pohodlné a snadné řízení. Problém s brzdou byl vyřešen.
- Hrubé motory a špatná zdokonalení. Interiér se cítí datovaný a levný.
60%
