Recenze a test Subaru Impreza 2014

Recenze automobilů Recenze Subaru Recenze Subaru Impreza 2014

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Subaru nabízí pouze jeden motor v Impreze - 1.6-litrový čtyřválcový boxer. Na rozdíl od většiny podobných menších motorů nemá turbodmychadlo tak špičkový výkon pouze 114 koní s kroutícím momentem 115 Nm. To znamená, že je daleko od nejmocnějšího motoru v okolí a zrychlení od 0-62 mil za hodinu trvá chodec 12,3 sekundy. Je zřejmé, že tento klidný výkon nevyrovná ani dobré spotřebě paliva, což je nepřekonatelné na úrovni 44,1 mpg, zatímco emise jsou 147 g / km. Naštěstí modely Subaru mají tendenci přiblížit se svým oficiálním osobnostem v řízení v reálném světě a na rozložení boxerů jsou ještě další výhody. Neobvyklý design znamená, že motor na svém boku působí efektivně, což dává nižší těžiště a zlepšuje ovladatelnost. To je ještě více napomáháno systémem pohonu všech kol s standardním pohonem a působivým odpružením. Trakce je vynikající - je velmi obtížné vyřadit Imprezu z tvaru, což z něj činí ideální vůz pro venkovské řidiče, kteří se potýkají se špatnými silničními podmínkami, jako je led, bláto a sníh. Převodovka má volitelnou nízkou vzdálenost, která je určena pro strmější kopce nebo zejména kluzké plochy. Světlá vůz není tak skvělá - není to tak silný off-roader jako velmi schopný hatchback. Pokud je to, co potřebujete z automobilu, není tolik, co by se mohlo dotknout Imprezy stranou od většího vozu Škoda Octavia Scout. Kvalita jízdy je velmi dobrá - drsné plochy jsou řešeny pohodlně a tiše, ale to nejsou všechny dobré zprávy. Je znatelný hluk větru a motor se při práci tvrdě zhoršuje - a budete muset těžko pracovat, abyste z něj získali nějaké užitečné zrychlení. Dále by řízení mohlo činit s trochu větší váhy a změna převodovky by mohla být šlutá. Řidiči, kteří chtějí automatickou převodovku, mohou zvolit převodovku Subaru CVT, která je hladká a tichá při nízkých rychlostech a při jemném zrychlení se dobře vyrovnává. Při silném zatlačení - například při předjíždění - je však velmi silný, ale je to typické pro všechny automatické převodovky CVT. Automatický režim CVT nemá žádný volitelný režim s malým rozsahem.

Interiér

Impreza by mohl být schopný hatchback, ale je to také jeden z nejchudších, pokud jde o jeho kabinu. Kvalita se zdaleka zlepšila ve srovnání se starými modely Subaru s měkkým dotykovým panelem, který se mezi změnami vztahuje, ale je tu hodně šedé plastu a obecně nedostatek vkusu nebo charakteru. Většina ovládacích prvků je tak jednoduchá, že fungují, ale tlačítka, číselníky a spínače se cítí na surové straně. Jeden výzdobu je multifunkční displej, ale patří mezi nejmenší barevné obrazovky, které…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Úvěrová krize byla pro Subaru špatnou zprávou. Špatný směnný kurz s japonským jenem znamenal zvýšené ceny a špatný prodej - takže Impreza hatchback byl propuštěn z linky Spojeného království. Nyní, když se ekonomika zvedla, je opět v prodeji - ačkoli rozsah je omezen na jeden motor a jednu úroveň vyvážení. Všechny modely mají benzinový motor o objemu 1,6 litru o objemu 114 koní. V typickém stylu Subaru je to boxerový motor spojený s celodenním pohonem všech kol. Je to správný systém pohonů…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Bezpečné a předvídatelné zacházení. Působivé úrovně přilnavosti. Dobrá velikost bootování. Důstojné standardní vybavení.
Pouze jedna volba motoru. Vysoké emise. Drab interiér.

60%