80%
Obsah
Řidičské dojmy
Jak jste si mysleli, že je určen pro městské dojíždění, tak spíše než benzínový motor má Twizy elektrický motor poháněný lithium-iontovou baterií. To znamená žádný hluk motoru, žádné emise CO2, žádná roční silniční daň a žádný poplatek za vstup do centrální zóny v Londýně. Systém produkuje 17PS, který neznatelně nezní, ale s okamžitým uvolněním točivého momentu činí 57Nm, Twizy je v prvních 50 metrech s podobným výkonem jako 125cc koloběžka, takže je ideální pro rušné města. Stačí se dostat…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Musíte s Twizy zacházet jako s motorkou v některých ohledech. Nepochází se žádnými dveřmi (je to volitelný doplňkový prvek 545 liber) a dokonce ani s nimi nejsou boční okna, takže jste vždy otevřeni prvkům. V mokrém počasí je nezbytný vhodný oděv. Gullwing dveře se otvírají směrem nahoru, což přispívá ke zneklidňujícímu pocitu Twizy, a také usnadňuje vystupování v těsných prostorech. Nemůžete "uzamknout" Twizy, a tak je to nejlepší, abyste na výstavě nenechali nic cenného. Přestože na…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Twizy je auto, které mohlo pocházet pouze od Renaultu. Francouzská značka příležitostně trochu stoupá, dává světovým autům, které vypadají spíš jako koncepty než modely připravené k výrobě. Avantime a Vel Satis jsou vynikajícími příklady. Mohou být zasaženi a vynecháni, ale nikdy byste nemohli obvinit firmu, že budete dodržovat normu. Takže Twizy je v dobré společnosti. Tak co přesně je to? No to je nějaký mix mezi mopedem, čtyřkolkou a malým dvoumístným městem, jako je Smart ForTwo.…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Elektricky poháněné s rozsahem 50 mil. Zvláštní směs mopedu a dvoumístného městečka. Ideální pro cestování do města.
- Dveře jsou volitelným doplňkem. Minimální ochrana před prvky. Nemůže být zaparkováno v motocyklových polích nebo v autobusových uličkách. Maximální rychlost rychlosti 53 km / h.
80%
