60%
Obsah
Řidičské dojmy
Renault nabízí jen Koleos s dieselovými motory. Základní dCi o objemu 1,6 litru má výkon 130 koní a dosahuje 320 Nm točivého momentu a oficiální spotřebu paliva 57,6 mbar. Budete obětovat pár MPG pro extra flexibilitu 2.0-litru dCi - a to je punchier a tišší. Je k dispozici také s hladkým a uvolněným autopříslušenstvím X-Tronic CVT a pohonem všech kol. Bez ohledu na to, co je pod kapotou, je hluk tlumen z větší části s nepatrným vývrtem z turbodmychadla a někteří mumlá, když se zrychlují. Výkon…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Kabina Renault Koleos je nejlepším přínosem. Je prostorný a dobře provedený, plus je dodáván s dobrou úrovní vybavení a pokročilými technologiemi. Prodává se pouze jako pětimístný, což je škoda, pokud máte velkou rodinu, ale je výhodné, pokud máte starší děti nebo dospívající, protože zadní nohy jsou velkorysé. Řekněme to, že Renault namontoval panoramatickou střechu jako standard a trochu snižuje zadní výšku, i když jen ti vyšší cestující najdou věci napjaté. Bota je prostorná na 458 litrů -…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Na základě modelu Nissan X-Trail je Renault Koleos velkým rodinným SUV s množstvím vnitřního prostoru a spousty standardního vybavení. Ale omezená a cenná různorodost výbavy a motorů, spolu s někdy špatnou jízdní kvalitou, omezují její odvolání. Koleos je prodáván pouze s pěti sedadly, ale na vzestupu je spousta zadních nohou pro starší děti nebo dospívající - i když standardní panoramatická skleněná střecha brání hlavnímu místu trochu pro vyšší cestující. Bota je velká, široká a plochá s…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Standardně vybavený. Spousta zadní nohy. Tiché motory.
- Menší boty než někteří jeho soupeři. Žádná sedmístná volba. Jiné SUV je lepší řídit. Žádné zážehové motory.
60%
