Recenze a test Nissan Micra C+C 2005 - 2011

Řidičské dojmy

První překvapení bylo způsob, jakým jezdil metr čtverečních rychlých polštářů. Zatímco SLK se otřásl a křikl, malá Micra je udělala lépe než jakékoliv jiné malé auto, které si pamatuji. Úplně je absorbovali. Dokonce i jedno kolo nad středem, jedno na bytu, prsty v zavřených dveřích, se nezdálo, že se vůbec otáčí. Jejich rozumné pneumatiky 175/60 R15 měly s tím něco společného. Ale skutečnost, že se netřásala jako mokrý pes, je pro lidi, kteří ho navrhli a postavili, velkou zásluhou. S řízením…

Interiér

Dostanete trochu buffetingu při rychlosti 70 km / h se všemi okny dolů a za vámi se nezvedla žádná věc na vlasy. Nemůžete za vámi sedět jen pár trpaslíků nebo malých dětí, ačkoli možná jeden dospělý. (Proč se nehodí do jedné boční zadní sedadla, jako je originální roadster Datsun Fairlady?) Dvoupodlažní skleněná střecha se v dostatečně bezstarostném panství dostává dostatečně rychle a rychle dolů. Nemusíte jej ručně uvolňovat, stejně jako v Colt CZC. A se střechou, stejně jako Colt CZC, je obuv obrovská. Vlastně 457 litrů, což je větší než Alfa 159 Sportback.

Recenze automobilu

Tato práce je plná překvapení. Současně ve stejném ránu, kdy mi jeden kluk odevzdal klíče od wow-factoru, plně naloženého čtyřicet vozů Mercedes 280SLK, jiný pár řidičů dělal spíše zběsilý kovový šedý Nissan Micra C + C 1.4 Urbis. Nechápavě, protože druhé auto, které museli dodat někomu jinému, byla šokující růžová Micra C + C, která jim na M25 způsobovala rozpaky. Udělal jsem to, co by udělal někdo jiný. Naprosto jsem ignoroval Micru a řídil SLK. Musíte však dělat to, co musíte udělat, a druhý…

Závěrečné hodnocení

Skládací pevná deska je snadno ovladatelná. Auto jezdí dobře na 15 "kolečkách. Prostorná střecha při střeše.

Zadní sedadla jsou příliš stísněná pro dospělé. Obvodový prostor se dramaticky zmenšuje, když je střecha dolů. Katastrofální, velmi drahé problémy, které se mohou vyvíjet.

60%