Recenze a test Mini Cooper Diesel R56 2007 - 2013
80%
Obsah
Řidičské dojmy
Z toho, co jsem četl u jiných lidí, by vám bylo odpuštěno, že si myslíte, že MINI Cooper diesel je nejmenší zábava nových MINI. Přesto jsem to považoval za zábavné. Hodně z toho bylo standardní nešportové zavěšení a 16 "kola Chili Pack s pneumatikami Goodyear Excellence 195/55, spíše než větší 17" kola s méně gumou mezi nimi a silnicí. A myslím, že jsem zvyklý na výkonové charakteristiky vznětového motoru PSA 1.6 16v s výkonem 110 koní, který je nyní ve voze od Citroenu C3 až po Peugeot 407. Je pravda, že je trochu šok, že klíček zasunete do jeho slotu, stiskněte tlačítko start tlačítko a být napaden klapek starého naftového nákladního vozidla. Ale jakmile se dostanete do země, velmi impozantní točivý moment až 260 Nm mezi 1750 a 2000 otáčky za minutu vás přivádí velmi impozantní rychlostí. Má krásný, přesný převodový stupeň. A na zákoutích jsem potěšen, že mi připadá přesně jako skutečný MINI. Žádný rozdíl od starého modelu 1.6 Cooper jsem testoval a miloval zpět v roce 2002. A stále připomínající 60. léta Cooper 1275S. Ještě mnohem rafinovanější. Nový Cooper S a benzinový Cooper, který jsem předtím zkusil, byl stejně dobrý na dálnicích jako předchozí MINI, a při rychlosti kolem 33 km / h na 1000 otáček za minutu by Cooper Cooper měl být nejvíce uvolněný. Přesto to nebylo. Více než 5 dní krátkých běhů od studených startů, v naftě a 200 kilometrech na běžkách jsme průměrně činili 50 m, což může být o 14 méně než oficiální kombinovaná čísla, ale je stále mnohem lepší, než získáte od jiných MINI . A samozřejmě, u 118 g / km CO2, je to také v pásmu £ 35pa VED a mělo by být od roku 2008 vyňato z poplatků za přetížení, pokud Ken nebude zpětně sledovat. A naučila jsem se některé překvapivě praktické rysy. Pokud zakopnete kapotu, nebude to s reflektorem svítit. Zůstanou na místě a mají sponky na otevírání klipů, takže výměna žárovky je záhadou. Je také hezké mít kapotu, která se zvedá a zůstává na plynových vzpěrách. Nejdůležitější však je, že mohu podat zprávu vedoucímu projektu Horstovi Radibojevičovi, že jeho původní záměr předat nový MINI s "go kart" podal byl obnoven. Nyní Cooper Diesel odešel a byl nahrazen novým 1.4 MINI One. Kompletní zprávu o tomto vozidle příští týden.
Interiér
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Nízké emise znamenají levné silniční daň. Dlouhé ozubení tak uvolněné na dálnici. Výkonnost verze Cooper SD je skvělá zábava.
- Tichý motor na dálnici rozezní pneumatiku. 17-palcová kola se nejlépe vyhnuly. Klimatizace nebyla standardně vybavena až do ledna 2009.
80%
