Recenze a test Mini Clubman 2016

Recenze automobilů Recenze Mini Recenze Mini Clubman 2016

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Na cestě je Clubman jednoznačně MINI, ale cítí se trochu víc dospěle než modely tří a pěti vrstev. Kvalita jízdy je obecně poměrně dobrá i na velkých kolech, i když je pevná nad rychlostmi. Hluk větru a motoru je dobře potlačen, a z pneumatik je mrzutý zvuk. Clubman je snadno ovladatelný ve městě, protože je menší než to vypadá, plus je to uvolňující a snadné na dálnici díky částečnému standardnímu přizpůsobení tempomatu. Naštěstí je Clubman stále spousta legrace na zkroucené venkovské cestě. Řízení je přesné, přesné a pečlivě vyvážené, a je zde spousta trakce s tělem, které je dobře ovládáno. Vychází z inspirativní a zábavné jízdy. Přesně to očekává mnoho kupujících, kteří jsou obeznámeni s modely MINI. Existují čtyři motory. Standardní Cooper má 1,5-litrový benzín se 136 koní, zatímco sportovní Cooper S má 2,0 litru s 192 koní. Je to jistě náš výběr řady, pokud chcete, aby se opravdu dostali nahoru a jeli z vašeho MINI. Motor je skvěle hladký a příjemný, aby se mohl využít, díky pozitivní šestistupňové manuální převodovce. Výkon je dobrý a to zní fantasticky, vyprázdní pop a praskání při jízdě v sportovním režimu. K dispozici je také osmistupňová automatická jízda, která funguje dobře, což usnadňuje řízení města, ale umožňuje řidiči dostatek kontroly na venkovské cestě, a to díky režimu manuální převodovky s citlivým posunem pádlem. Nicméně, pro kombinaci ekonomiky a výkonu, nemůžete se podívat přes vynikající Cooper D nebo Cooper DS. Oba motory mají 2,0-litrový vznětový motor se 150 a 190 koní. Cooper D je více než dost v Clubmanu s točivým momentem 330 Nm. Spojuje klidné, uvolněné plavby s příjemným výkonem na krouživých silnicích. Je oficiálně schopný dosahovat 68,9 mph a stejný motor v pětidveřovém poklopu MINI dosahuje průměru více než 60 m / s podle skutečného MPG, takže je užitečný. V březnu 2016 byl představen model One D. Poháněná naftovým motorem o objemu 1,5 litru má 116 koní a vrací 74,3 m³ CO2 s pouhým 99 g / km.

Interiér

MINI se může pokoušet vzít Clubman trochu víc, ale stále existuje spousta zřejmých MINI detailů, jako je velká obrazovka pro zábavu, uprostřed palubní desky, která nabízí standardní navigaci. Kvalita interiéru je impozantní a cení si nad standardní hatchback MINI. Je tam více chrome, re-sculpted palubní deska a obecně pocit, že patří do třídy Mercedes-Benz A nebo Audi A3. Na rozdíl od starého Clubmanu má nový model dvě správné zadní dveře pro cestující, které se široce otevřou a poskytují dobrý…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Může mít ještě dvě "stodola" dveře pro přístup k botě, ale je to jediná věc, kterou má nový MINI Clubman společného se svým předchůdcem. Namísto překvapivého a zároveň ohroženého majetku je nový Clubman spíše jako tradiční malé rodinné auto s přidaným bonusem luxusního interiéru. Ve skutečnosti, navzdory stylovému vozu Clubman je ve skutečnosti kolem stejné velikosti jako Audi A3 Sportback. Jedna věc, kterou provedl Clubman, je přesunuta na trh. Cítila se více dospělá než zbytek řady…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Nyní má správné panství se dvěma zadními dveřmi. Vynikající interiér než standardní poklop MINI. Dobrá velikost boty má dostatek prostoru pro kočárky. Jeden D je velmi ekonomický. Nejlepší MINI v dosahu.
Nejlepší modely jsou velmi drahé.

80%