Recenze a test Mercedes-Benz S-Class Coupe 2014
100%
Obsah
Řidičské dojmy
Naše první zkušenost s vozem Mercedes-Benz S63 AMG Coupe byla na vinutých, úzkých a někdy dokonce jednokolejných cestách po Boltonově opatství v severním Yorksire, spíše než na otevřené cestě, o které je vozidlo zřejmé. Vůz se dostal na volitelná kola z lehkých slitin 20 "AMG s pneumatikami 255/40 vpředu a 285 / 35s na zadní straně. Mercedes Benz zdůrazňuje, že je to auto pro bohaté" majitele řidiče "spíše než ty kteří chtějí být šoféra.Je to opulentní čtyřsedačková s prostěmi dost místa na nohy pro ty, kteří sedí za průměrnými výškovými ovladači.Výherný přístrojový displej je vybavený TFT voliči, head-up zobrazení rychlosti promítnuto na čelní sklo s tyčový typ otáčkoměr, obrovské panoramatické obrazovky s navigačními a navigačními funkcemi a naše auto bylo vybaveno volitelným balíčkem Air-Balance, který naplňuje kabinu parfémem podle vašeho výběru z opakovaně naplněného kontejneru v palubní přihrádce. tři různé ostrosti reakce, jízda v komfortním režimu je měkká a plyšová, ale samozřejmě tyto 35 zadní pneumatiky nemohou úplně vyčistit ostrý hřbet a otvory, a to navzdory Magic Body Control. teresting bit, který je k dispozici pouze v režimu "Sport". Myšlenka spočívá v tom, že vozidlo prochází obdobným přenosem hmotnosti na motocykl, který se opírá o zákruty, ale současně nezaznamenává žádné tělo. Stejně jako v devadesátých letech Citroen Xantia Activa, který měl nejsilnější systém, který přesto pracoval velmi efektivně. V Mercedesu je třeba zvyknout si na zvyk, protože zabraňuje řízení jakéhokoli "pocitu". Takže to vyžaduje trochu cvičení, aby jste mohli řidičům napájet řadu ohybů, ale jakmile se dostanete na věc, váš pokrok je mimořádně tekutý. Na rychlé cestě může mít za následek, že se vozidlo cítí tak hladce v obloucích, které cestující nevědí o své rychlosti. Výkon je samozřejmě výjimečný. 585 "výkon" a 900Nm točivý moment tahat 0-60 tohoto masivního auta na pouhých čtyři sekundy, což je Ferrari rychle. Nejvyšší rychlost s balíčkem AMG řidiče 2,760 liber je 186 km / h. Ačkoli platíte samozřejmě s CO2 237g / km a zvednete jej do pásma 485 K '. Příklad, který jsem řídil, byl stříbro. Ale kupé S63 AMG vypadá mnohem víc v černé barvě. Je to rozhodně auto, které dobře fotografuje.
Interiér
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Elegantní nástupce CL, který praskne špičkovými technologiemi. S63 AMG Coupe nabízí výkon Ferrari v luxusním čtyřmístném kupé.
- S63 AMG Coupe začíná na 125 000 liber. S65 AMG Coupe začíná na 183 000 liber. Ne jako "zapojení" řídit jako S500.
100%
