80%
Obsah
Řidičské dojmy
Model 570S je jedním z nadřazených vozů McLaren (pokud taková věc existuje) a spolu s levnějším a méně výkonným vozem 540C tvoří Sportovní série. Nad tímto rozsahem je řada Super (s modely 650S a 675LT) a Ultimate Series (P1 a P1GTR). Nicméně, s nadzvukovou akcelerací a maximální rychlostí 204 mph, bude 570S více než dost pro vaše průměrné sportovní nadšence. Postavený na vanu z uhlíkových vláken s hliníkovými karoseriemi, model 570S váží zhruba stejný jako Ford Focus, což znamená, že je…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
570S je pohodlný dvousedadlový vůz, který je k dispozici ve sportovních nebo luxusních obloženích. Skladování je omezeno na pár kamenných otvorů a držáků nápojů v kabině, ačkoli je pod kapotou místo pro pár přes noc. Přijíždění a odjíždění z McLarenu není snadné, s nízkou podlahou a sportovními sedadly, což ztěžuje klouzání nebo vystupování jakýmkoli způsobem elegancí. Dvojité dveře 570S jsou speciální, ale klouzaly nahoru, aby odhalily dostatečně velký interiér. Kvalita kabiny postrádá jemnost…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
McLaren, označovaný jako "použitelný denní řidič", je 570S nijak nudný, s jeho 3.8-litrovým dvojitým turbodmychadlem V8, který vytváří 570-násobnou hlavu. Výsledkem je, že za 3,2 sekundy bude pokrývat 0-62 km / h, zatímco zrychlení 0-100 mph je ohodnoceno na 6,3 sekundy - číslo, které se rovná legendárnímu silničním vozům McLaren F1 z 90. let. Za posledních 30 let má tým F1 týmu McLaren průkopník použití uhlíkových vláken a, jak můžete očekávat, 570S je plný věcí. To znamená, že…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Vynikající manipulace. Snadno ovladatelný každý den. Exotické stylování to dělá standout od supercar davu.
- Interiér není tak dobrý jako konkurenti. Motorová poznámka je na tiché straně. Je těžké se dostat dovnitř a ven.
80%
